底盘是汽车最重要的部分。底盘就像人的骨架，所有的汽车零件都装在上面。底盘的好坏对于一辆车来说太重要了。没有好的底盘，就不可能有好车。

汽车底盘好不好要从两个方面来判断，一是底盘加工制造工艺，二是底盘悬挂系统的调校。只有两个方面都好，才算是好的汽车底盘。

国产车和合资车在底盘上的区别很明显。首先，在加工和制造技术上有很大的不同。一些国产品牌为了降低制造成本，在底盘选材和喷涂工艺上更加经济，甚至有的品牌用普通钢板代替优质镀锌板。喷涂也简化了许多过程。

由于简化了工艺，降低了成本，车辆底盘容易生锈。这个问题更容易出现在国产车上，合资车数量相对较少。

底盘悬挂调教也是国产车的软肋。底盘悬挂训练需要技术积累。从底盘训练可以看出一个品牌的实力。即使是相同的底盘结构，不同车辆的性能差异也是相当大的。有时候，即使是有独立悬架的车辆也比没有独立悬架的车辆有更好的操控性。

韩系车是合资车，但是韩系车的底盘调教不好。相比其他合资车，差距还是比较明显的。所以，并不是所有合资车都有很深的底盘悬挂调教功底，国产车的差距更明显。