艾瑞泽5自动挡和长安逸动ET哪个好

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1艾瑞泽5自动挡和长安逸动ET这两款车哪个动力成就不同，甚至卡面不同。简单来说，奇瑞艾瑞泽是一款传统的蓝色品牌燃油车。长安逸动ET是绿卡纯电动新能源车。先介绍一下这两款车的：奇瑞艾瑞泽5自动版：在自动挡领域，奇瑞有自己的见解。他没有盲目研究双离合。其次，他致力于CVT的研发，对匹配和训练保密。所以在艾瑞泽5上，采用了奇瑞自主研发的CVT无级变速器。整体搭配不错，加速线很性感，整体水平在国内同级别处于领先地位。提供的发动机为1.5L自然吸气发动机，内部代号SQRE4G15C，可实现最大功率85kW，143nm，116Ps。艾瑞泽5实用家用车：艾瑞泽5于2016年上市，历经多次换代。每一款新车型的发布都是这款车的进化，让它更符合消费者和客户的需求。外观方面，新上市的艾瑞泽5运动版在前进气格栅采用了“点阵银河”的格栅设计，有点像奔驰C260。新中网和大灯的组合拓宽了前脸的横向视野。前保险杠配有大通风口设计，两侧配有LED日间行车灯。看起来很有动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4,572mm * 1,825mm * 1,482mm，轴距为2,670mm。这个尺寸在同级车中是很优秀的空内饰部分。新车的中控部分花了不少心思，面板大面积配备了类似银色的碳纤维装饰板，看起来非常上档次。部分仪表仍采用机械拨盘，三幅式多功能方向盘配有巡航设置、音量调节、接听电话等常规调节按键，使用方便。9寸多媒体系统自带音乐、导航等功能，可以满足日常使用需求。此外，界面操作简单，车辆灵敏，使用简单实用，无需担心复杂的操作步骤。长安逸动ET是一款基于逸动XT打造的两厢电动车。整体造型与逸动EX燃油版基本一致，主要针对年轻一代用户。封闭式的前网设计，说明它是一款新能源电动车。大灯下方的镀铬饰条和进气格栅设计棱角分明，给人一种很有攻击性的感觉。侧拉式车身，带活动轮毂，感觉像小钢炮。车身尾部也给人一种犀利的感觉。镀铬排气管装饰的弧形尾灯符合当下年轻人的喜好，迎合了主流消费群体。车身尺寸方面，长宽高分别为4,535mm * 1,820mm * 530mm，轴距为700mm。这个尺寸在两厢车中非常宽敞。内饰部分，逸动ET与逸动XT基本一致，除了控制手柄。仪表盘还是用软性材料包裹，用料比较好。全液晶仪表的设计使得显示效果非常细腻。0.25寸多媒体系统搭载Incoll3.0系统，具备导航、娱乐、蓝牙、收音机、电话等一般功能，操控系统流畅稳定。动力系统上，逸动ET采用永磁同步电机，最大输出功率100kW(136Ps)，最大扭矩245Nm，电池为三元锂电池，容量52.6kWh，续航里程405km，对于NEDC来说，基本上和燃油车一样方便，适合城市通勤。虽然两款车都是自动挡车型，但是属于两个不同的类别。对于喜欢传统能源的车主来说，奇瑞艾瑞泽5是个不错的选择，经济耐用，质量可靠。对于喜欢新能源的车主，可以选择逸动ET，给予长安在新能源领域的技术积累。目前逸动ET是技术好，续航好的车型。唯一的缺点就是13万的价格，让很多消费者望而却步。2艾瑞泽7对比帝豪GL怎么选？首先，艾瑞泽7已经停产好几年了，没有国六版本，所以上品牌是个问题。其次，如果考虑帝豪GL这样的车，建议考虑奇瑞的艾瑞泽GX，也就是y 多年来，市场积累了数百万用户，产品质量的可靠性为我们经受住了市场的考验。不过GL虽然是帝豪系列的升级版，但整体设计个人感觉比较中庸。至少对于我们这样的年轻人来说，GX系列的内饰和外观运动风格更受我欢迎。简单来说，我想到这两款车。首先，阿里索GX，当你看到这辆车的时候你有什么感觉？不知道销量不好的具体原因。与瑞虎8同年上市，月销量仅1000台左右。现在紧凑型车市场竞争真的很激烈。这辆刚上市的车倒车方向很好，后期根本用不上。奇瑞的营销和公关部门也有责任。作为与瑞虎系列并驾齐驱的两条明星生产线，艾瑞泽系列一直是奇瑞自主车的标杆。比如艾瑞泽5是一款经久不衰的车型，GX的外观设计引人注目，整体运动感十足。建议买灰色版的枪，五辐双色拼接轮毂，很有战斗力，尾部设计微微上翘，和车头呼应。GL的设计比较中庸，适合更多的受众。这个方法很方便，还不错，帝豪多年积累的口碑就是买的问题。这种非运动的设计风格。动力方面，帝豪GL有1.8L自吸和1.4T涡轮增压版本，GX有1.5LZi自吸和1.5T涡轮增压版本。帝豪的1.8L除了用六速双离合，其余都是CVT变速箱，1.8L只有一个版本。建议买1.4T的版本，这里不跟自吸版比。帝豪1.4T和Aliso 1.5T是你最喜欢的版本。帝豪的1.4T发动机最大功率104，峰值扭矩235，匹配模拟8速变速箱。GX的1.5T发动机与Tiger8不同。调谐参数低。发动机最大功率108，峰值扭矩210，匹配模拟9速变速箱。GX的油耗略高，都在6升左右。帝豪尺寸4725，18021478，轴距2700。825，1490，轴距2670。虽然差距很小，但艾瑞泽的后排放空受设计限制，所以空气空间较逊色，家用比帝豪好。这里就不多说室内设计风格了。他们不在同一个频道。GX的氛围更能营造出一种高级感。大面积钢琴烤漆和大尺寸液晶仪表也更具科技感。帝豪GL的内饰和现在的约伯差不多，审美上有点累。你觉得GX的座椅缝线设计怎么样？