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如何判断车开起来舒不舒服?看这4个地方就行了!
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陈凯楠
如何判断车开起来舒不舒服?看这4个地方就行了!
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购车选车时,除了车辆的外观、内饰、动力性能以外,舒适性也是消费者参考的重要因素之一。尤其是对于以家用车为主的消费者来说,舒适性可以说是重中之重。可以说大家买车都不只是为了体验它的性能,也不是图着一时的满足感,在车主几年的用车时间里,每天上下班都要坐在车里一两个小时,如果是长途出行或者碰上堵车,那么这个时间就会更长。所以,一款乘坐舒适的车就显得尤为重要。那么,哪些东西影响着汽车的舒适性呢?

如何判断车开起来舒不舒服?看这4个地方就行了!

一、悬架

说到汽车舒适性就不得不说一辆车的悬架,悬架包括悬架的类型和悬架的调教,选择什么类型的悬架很大程度上决定了汽车的舒适性,而同样的悬架因调教方向的不同也会影响舒适性,有的调教以舒适为主,有的调教以操控为主,不同的车型定位选择不同的悬架和不同的调教方式。在走不平整路面、过路坎、急转弯或者高速拐弯、变道的时候会有明显的区别,这个是影响舒适性最大的因素之一。

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二、座椅

车上我们最直接接触的就是汽车的座椅,汽车的座椅布置是人机工程学的重要应用之一,座椅的设计可是有严格要求的,下面来简单说一下:

 

1、舒适性

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座椅的贴合感以及软硬感

转弯时的横向稳定性,通过两侧面加高来支撑身体

腰部以及背部的合理支撑

汽车振动舒适性

 

2、驾驶员或乘客的视野范围以及反射

 

3、驾驶员所能够及的区域的操作便利性

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总的来说就是,座椅的大小、包裹性、人体工程学设计、腰部腿部支撑性、调节范围、软硬程度、头枕的合适度等都是影响乘坐舒适性的主要因素。

 

三、NVH

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NVH到底是何方神圣?NVH是三个英文单词的缩写,即Noise(噪声)、Vibration(振动)和Harshness(声振粗糙度,也可以通俗地理解为不平顺性。相信绝大多数车友在驾驶汽车的过程中,应该都遇到过类似经历:高速胎噪、风燥明显,怠速时车辆方向盘抖动,车辆某些部位发出异响。这几种常见的现象,就跟车辆的NVH性能息息相关了。如果买辆车子,不妨关注一下这个汽车的NVH做的如何。比如上汽通用的别克君越、广汽丰田的凯美瑞、上汽的荣威RX5以及吉利的远景汽车在这上面做的都非常不错。

 

四、司机的开车技巧

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最后,也是最重要的,司机的开车技巧也影响着乘坐的舒适性。试想,新手司机普遍对油门、刹车力度控制不到位,深一脚浅一脚的油门,和猝不及防的刹车,都会让乘客感觉是在坐船,时间久了就会晕车。而如果司机对方向的控制能力不足,在开车时产生左右摇摆的现象,不仅舒适性大打折扣,也存在安全隐患。所以,想要舒适,还是要上老司机的车。

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