是的,因为汽油本身含有胶质和杂质,或者储运中的灰尘和杂质等。这些杂质会积聚在汽车油箱中,进入管道形成污泥状沉积物。而汽油中的不稳定组分在一定温度下会反应,形成凝胶状、树脂状的粘稠物质。这些粘稠物质会在燃油喷嘴和进气门燃烧时变成坚硬的积碳,影响发动机的正常运转。
因此,建议每3万公里检查一次喷嘴,必要时清洗。需要清洗的频率取决于汽车的用途。如果喷嘴正常,且车辆的用途相对较少,那么就没有必要清洗。不过大部分车主都主张每5万公里清洗一次。
关于喷嘴本身,它是一个常闭阀,在没有调节信号输入时,阀门始终处于关闭状态。而当ECU发出喷油指令时,电压信号会使电流流过喷油嘴内的线圈,产生磁场吸住阀针,使阀门开启并使能,从而让燃油从喷油孔喷出。
总的来说,喷气供油最大的优点在于:供油调节非常精确,使发动机在任何状态下都能有一个准确的空燃比,既保持了发动机的平稳运转,又使其尾气符合环保法规。