日产的故障率，日产的故障率是多少

小标题：日产 CVT 变速箱的那些事儿

嘿，咱今儿个就来唠唠日产的 CVT 变速箱那些事儿哈！大家都知道日产 CVT 变速箱故障率高不低呢，小毛病那是真不少。听说过 315 晚会曝光的英菲尼迪 QX60 的 CVT 变速箱问题不，两年换三次变速箱，还得签保密协议，这事儿闹得。还有日产 CVT 变速箱的故障代码 P0846，那可是变速箱异常磨损、晃动、绊倒的罪魁祸首，得换电磁阀呢。不过也不能说所有日产 CVT 变速箱都不靠谱，就是日产的故障率最高，毛病最多呗。

小标题：日产 CVT 变速箱故障原因分析

咱分析分析日产 CVT 变速箱故障的原因哈。生产端可能偶发性引入杂质，设计端过滤系统冗余度不够高，阀体耐磨能力又不强，这仨家伙凑一块儿，就导致阀体故障啦。冷机状态打滑不明显，热机后就明显了，再加上阀体再制造工艺，都指向故障日产 CVT 阀存在异常磨损，间隙加大呢。

小标题：日产其他车型的可靠性问题

咱再说说日产其他车型的可靠性哈。丰田卡罗拉那号称世界销量第一的“神车”，也没传说中那么可靠，门窗异响、电路故障啥的都有。日产轩逸销量也不赖，可车内异响、异味、转向异响、转向故障、发动机异响啥的，也说明它“买菜车”身份不咋地，还漏油呢。本田就更别提了，“机油门”事件对本田口碑影响可不小，好多车型都有这毛病。

小标题：购车建议

总之哈，咱买车不能光听别人说，得自己多了解多分析。日系车有可靠的，但也不是所有都可靠。咱得根据自己的需求，选最适合自己的车型，别盲目迷信啥“开不坏”的神话。