比亚迪宋plusdmi东北用户，比亚迪宋plusdmi在东北

比亚迪宋 PLUS DMI 在东北的那些事儿

嘿，咱东北那旮旯的伙计们，今儿个咱就唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 这玩意儿在咱东北的表现哈。咱先说说那优点哈，那车开起来可平顺啦，电量足的时候跟没啥动静似的，跟咱以前那老帕萨特比，那简直一个天上一个地下。功能那叫一个足，咱国产车就是给力，配置那是相当哇塞。咱东北这冬天冷得邪乎，这能耗嘛，虽说省油，但也没咱想象中那么逆天，春秋时候估计能更省油点儿。加速也不错，咱对动力没啥太高要求，这车开着舒服就行。还有那绿牌，看着就好看。再说说那槽点哈，开导航主驾音响老有异响，咋整也没彻底解决好。还有这油耗动力啥的，升级后都变样儿了，保电功能也不灵了，纯电行驶的功率啥的都感觉不对劲儿，这咋能让人不闹心呢。不过咱东北这天气，电池每晚掉电也能理解，但这综合油耗一上来，跟燃油车没啥区别了，咱当初买它不就是为了省油省钱嘛。

东北冬天的考验

咱东北这冬天冷得嘎嘎滴，前一千公里那时候还没冷成这样，晚上也就零下十几度，车放外面掉电也不多。可这后来一冷，晚上零下二十多度，电池每晚掉电都快 3%了，估计是热保护。咱上下班四十多公里，路况也有拥堵，原来油耗四升左右，现在都七八个油了，跟燃油车没啥差距了。这智能保电也不管事儿，完全保不住电，充的电也没以前多了，纯电行驶的里程也短了不少。

车主的感受

咱这本地车友也都在讨论这事儿呢，有人说高速纯油六升左右，智能保电充的电也少了。还有车主分享说私桩每公里一毛多，快充接近两毛，烧油不到三毛，这成本差距还是挺大的。而且新能源牌照的优惠政策也让咱东北人心里舒服，不少原本想买燃油车的都考虑宋 PLUS DMI 了。不过得注意哈，这可不是纯电车型，好多人都弄错了，它是既有电动机又有发动机，既能省油开着爽，还没电动车那续航焦虑。