嘿,咱山西老西儿们都知道,这解放 J6 可是咱山西路上的常客咧!今儿个咱就来唠唠这解放 J6 的故障码那些事儿。
解放 J6 制动系统故障警报灯
咱这解放 J6 制动系统故障警报灯一亮,那就说明贮气筒气压不足咧。这可马虎不得,赶紧检查检查咱的气罐是不是有啥毛病。
解放 J6 仪表盘故障灯图解 stop
这 STOP 故障警报灯一亮,可就麻烦咧,说明冷却液液位、制动系统、油压、驾驶室翻转、冷却液温度都有问题咧。得赶紧找专业人士好好瞅瞅。
解放 J6 预热按键在哪
咱这解放 J6 的预热按键在哪呢?就是那个燃油预热开关开关,按下去就能驱动继电器控制油管加热和燃油细滤清器加热系统工作咧。不过要是环境温度在 0°C 以上,那这开关可得关着。
解放 J6 PPTO 按键
这 PPTO 按键可厉害咧,按下它,发动机就能工作在预先存储的目标转速下,油门踏板都没啥用咧。而且这 PPTO 转换开关一按,还能实现手油门和脚踏板油门的转换咧。
解放 J6 PTO 开关
咱这解放 J6 的 PTO 开关也有讲究咧,调整递增开关一按,发动机转速就按照标定增长量(50 转/次)上升;要是长按开关,转速就按照标定增长量上升咧。调整递减开关一按,发动机转速就按照标定增长量下降;长按开关,转速也按照标定增长量下降咧。还有那 PTO 调速开关,一按就能调节发动机转速咧。
咱山西老西儿们开车就得对这些个玩意儿门儿清,不然出了毛病可就麻烦咧!咱得好好保养咱的解放 J6,让它在路上跑得顺顺当当咧!
嘿,咱山西老西儿们都知道,这解放 J6 可是咱山西路上的常客咧!今儿个咱就来唠唠这解放 J6 的故障码那些事儿。
解放 J6 制动系统故障警报灯
咱这解放 J6 制动系统故障警报灯一亮,那就说明贮气筒气压不足咧。这可马虎不得,赶紧检查检查咱的气罐是不是有啥毛病。
解放 J6 故障灯 stop
这解放 J6 仪表出现 stop 可不得了咧,说明冷却液液位、制动系统、油压、驾驶室翻转、冷却液温度都有问题咧。得赶紧找专业人士好好瞅瞅。
解放 J6 预热按键在哪
咱这解放 J6 的预热按键在哪呢?就是那个燃油预热开关开关,按下去就能驱动继电器控制油管加热和燃油细滤清器加热系统工作咧。不过要是环境温度在 0°C 以上,那这开关可得关着。
解放 J6 PPTO 调整递增开关
咱这解放 J6 PPTO 调整递增开关可厉害咧,一按“Set+”信号,发动机转速就按照标定增长量(50 转/次)上升;长按开关,转速就按照标定增长量上升咧。
解放 J6 PTO 调整递减开关
咱这解放 J6 PTO 调整递减开关一按“Resume-”信号,发动机转速就按照标定增长量(50 转/次)下降;长按开关,转速就按照标定增长量下降咧。
解放 J6 PTO 调速开关
咱这解放 J6 的 PTO 调速开关也有讲究咧,一按就能调节发动机转速咧。咱山西老西儿们开车就得对这些个玩意儿门儿清,不然出了毛病可就麻烦咧!咱得好好保养咱的解放 J6,让它在路上跑得顺顺当当咧!
嘿,咱山西老西儿们都知道,这解放 J6 可是咱山西路上的常客咧!今儿个咱就来唠唠这解放 J6 的故障码那些事儿。
解放 J6 制动系统故障警报灯
咱这解放 J6 制动系统故障警报灯一亮,那就说明贮气筒气压不足咧。这可马虎不得,赶紧检查检查咱的气罐是不是有啥毛病。
解放 J6 仪表盘故障灯图解 stop
这 STOP 故障警报灯一亮,可就麻烦咧,说明冷却液液位、制动系统、油压、驾驶室翻转、冷却液温度都有问题咧。得赶紧找专业人士好好瞅瞅。
解放 J6 预热按键图片
咱这解放 J6 的预热按键图片就是那个燃油预热开关开关,按下去就能驱动继电器控制油管加热和燃油细滤清器加热系统工作咧。不过要是环境温度在 0°C 以上,那这开关可得关着。
解放 J6 PTO(转换)开关
咱这解放 J6 PTO(转换)开关可厉害咧,按下它,发动机就能工作在预先存储的目标转速下,油门踏板都没啥用咧。而且这 PTO 转换开关一按,还能实现手油门和脚踏板油门的转换咧。
解放 J6 PTO 调整递增开关
咱这解放 J6 PTO 调整递增开关一按“Set+”信号,发动机转速就按照标定增长量(50 转/次)上升;长按开关,转速就按照标定增长量上升咧。
解放 J6 PTO 调整递减开关
咱这解放 J6 PTO 调整递减开关一按“Resume-”信号,发动机转速就按照标定增长量(50 转/次)下降;长按开关,转速就按照标定增长量下降咧。
咱山西老西儿们开车就得对这些个玩意儿门儿清,不然出了毛病可就麻烦咧!咱得好好保养咱的解放 J6,让它在路上跑得顺顺当当咧!