中不中啊,伙计们?今天咱来聊聊汽车风扇不转的事儿。你说这风扇要是不转了,车还能开多远呢?这可得分情况啊!
一般情况下,如果汽车风扇不转了,咱可别再开了啊!为啥呢?因为这风扇的任务可重了,它得把发动机里的热量都带走,要是风扇不转了,发动机的冷却就受影响了,再开下去,就会出现“开锅”现象,懂了吧?
不过,要是在冬天,温度特别低的时候,风扇不转也正常。因为这时候冷却系统处于小循环,是为了给发动机保温,冷却液可不经过散热水箱,所以风扇就不转了。
那咋判断风扇是不是坏了呢?作为咱普通车主来说,最明显的特征就是水温升高了。你想想,风扇不转了,冷却液中的热量咋带走?水温可不就升高了呗!水温升高了,会出现啥情况?水箱开锅,冷却液蒸发溢出,严重的话还会导致发动机沾缸,甚至报废,你可别不当回事儿啊!
1. 风扇自身老化。现在很多发动机的风扇都是塑料做的,发动机舱里又长期高温,时间一长,风扇的零部件就老化了,风扇就不转了。
2. 传感器信号受影响。风扇能转,靠的是水温传感器和制冷剂压力传感器给它提供信号,控制风扇的转速。要是这俩传感器受到外界影响,信号失真了,风扇的运行也会受影响。
3. 继电器出问题。要是水温达到要求了,风扇还不转,那可能是风扇的继电器出问题了。老化啊、常开啊,这些原因都可能导致风扇继电器无法正常工作,风扇就不转了。