嘿,咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 到底有啥咱得说道说道的“小毛病”。
咱都知道哈,一般轿车和 SUV 的离地距离都有个差不多的数儿。可这比亚迪宋 PLUS DMI 呢,实测离地距离才 160 毫米,要是满载了,一不小心就磕底盘咯,这可咋整,咱买的虽说叫 SUV,可不能真当 SUV 那么糙乎开呀!底盘离地低这事儿可有点闹心呐。
还有哈,这空间设计也有点让人挠头。模具问题咋就解决不了呢,就算换代也不一定能行,你说这本田丰田空间设计得也挺好的,咋到这儿就有瑕疵了呢。空间设计这块儿得好好琢磨琢磨咋改进改进。
再瞅瞅这大灯,咋是 LED 的呢,而且快充还限制在 18W ,配的 18 度磷酸锂电池,这地盘和轮胎啥的也都是成本限制的事儿。要说那 5G 版轮胎是马牌 UC6 ,不比米胖子旅悦差,可贵了 1 万咱愿意掏这钱不?那 18W 的充电机换成 EV 版本更高的,能发挥 7K 桩更大效率,可成本贵上千,这不现实呀,连电池都才配 18 度,这都是权衡利弊后的选择呗。大灯和快充这些方面确实差点意思。
还有哈,这 OTA 可真是,老用户那待遇跟狗似的,哪儿都一样。就说那雷克傻死、蔚来,人家愿意持续投资客户服务价值,咱这比亚迪宋 PLUS DMI 就差点事儿。老用户待遇得好好改善改善。