比亚迪宋plus dmi hev缺点，比亚迪宋plus dmi的缺点

比亚迪宋 PLUS DMI 的那些小“缺点”

嘿，咱四川的老少爷们儿些，今儿个就来摆哈比亚迪宋 PLUS DMI 这款车的那些个小“缺点”哈。

底盘离地距离有点低

你们说嘛，有些个车友说宋 PLUS DMI 这车子的底盘离地距离咋个就有点低呢，正常开还好，要是满载的时候，一不小心就磕到底盘咯，那感觉，就像你买了个 SUV 结果不能当真正的 SUV 使一样，恼火得很呐！（底盘离地距离低）

悬挂有点软

还有哦，这车子的悬挂有点软乎，过弯的时候支撑不太够，刹车的时候还老点头，哎呀，让人有点不舒服哟。不过后来有个车友说换了个啥 FSD 可变阻尼悬挂，结果呢，又说像果冻一样晃悠，多哆嗦两下，反正个人感觉不太喜欢。（悬挂软）

车空间设计有瑕疵

再说说车空间设计哈，有些地方感觉模具有点问题，就算换代说不定也解决不了，像那些空间魔术师，本田、丰田也有瑕疵嘛。（车空间设计瑕疵）

其他一些小“不足”

像 led 大灯啊、快充限制 18W 啊、配 18 度磷酸锂电池啊、地盘啊、轮胎啊这些，好多都是成本限制导致的。比如说 5G 版轮胎是马牌 UC6，不比米胖子旅悦差，但贵了 1W ，你愿不愿意掏这个钱嘛。还有 18W 充电机换 EV 版本更高版本能发挥 7K 桩更大效率，但成本贵上千，不现实噻，连电池都只配了 18 度，都是权衡利弊后的选择哟。（其他小“不足”）

老用户待遇有点“撇”

最后再说说 OTA 这块哈，老用户待遇简直有点“撇”哦，哪儿都一样，除了雷克傻死、蔚来，其他好多牌子都不愿意持续投资客户服务价值。（老用户待遇撇）