嘿,老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠宝马 3 系那减配安全气囊传感器的事儿。
咱先来说说这个安全气囊传感器哈,它就好比是咱车上的一个小机灵鬼,专门负责监测车子有没有遇到啥危险情况。
以前那些老车用的是啥压阻式碰撞传感器,这种传感器呢,就有点憨,它监测范围有限得很,有时候该爆气囊的时候不爆,不该爆的时候又瞎爆,整得人心里慌兮兮的。
诶,据那个啥汽车博主说,拆开宝马 3 系的车,车头和车门位置都没得安全气囊传感器,只有 B 柱上有个加速度传感器。
而且哈,通过车架号在宝马官网上查,那些地方压根儿就没安传感器。电线布置图显示那些位置都没走线,零配件系统里车头和车门的传感器数字也是虚的,点都点不进去。
还有个送修的宝马 X5 事故车,电路图上显示车头有两个碰撞传感器,结果车上找都找不到。
宝马公司说啥不同市场有不同规定,而且各市场的安全碰撞测试要求也不一样。
咱云南话说就是,各有各的道道儿。不过呢,宝马也保证在国内销售的车都符合国家的相关标准。
反正呢,这减配安全气囊传感器的事儿,闹得沸沸扬扬的,大家都在盯着看宝马咋个个说法。