别克英朗涡轮增压发动机多少公里才工作原理

别克英朗涡轮增压发动机的那些事儿

咱今儿个就来谝谝咱这别克英朗的涡轮增压发动机，到底是咋个回事儿。

发动机的种类

咱这别克英朗哩，有两款发动机嘞，一个是 L2B，一个是 LIY。L2B 咧，在好多车都见过咧，像凯越、宝骏 730、五菱荣光啥的都有它。LIY 咧，就是那涡轮增压的发动机。

L2B 发动机的情况

这 L2B 发动机嘞，有 S-TEC 和 P-TEC 两个版本，宝骏车上的带“P-TEC”，凯越和英朗带“S-TEC”，虽说版本不一样，但动力也差球不多。它是美国通用公司研发的，在山东烟台生产，是通用和咱中国公司成立的新合资公司产的。这发动机皮实耐厚，功率大，油耗低，品质还不错，就是老款哩燃油经济性一般般，新款稍微好点。有些车都开了四五十万公里咧，发动机还干净得很，不渗油，稳当得很。

L2B 发动机的缺点

缺点嘛，就是没啥太特别的发动机技术，不过稳定性好，故障率低，维修成本也低。

涡轮增压发动机的优势

再说说这涡轮增压发动机，那可是厉害得很咧。它能让车的动力更足，跑起来更带劲。就像咱人一样，有了劲儿，干啥都麻溜。

三缸发动机的表现

咱这英朗哩，现在用的是三缸涡轮增压发动机，好多人都担心抖得很。其实咧，在车里根本感觉不出来，和四缸发动机没啥区别，水瓶放车上都稳当得很。现在这技术越来越好了，好多车都用三缸发动机咧，说明没啥大问题。

总结

咱这别克英朗的涡轮增压发动机，有优点也有缺点，但总体来说还是不错的。咱开着也放心，动力足，还省油，巴适得很！