雪佛兰创界三缸可不可靠

1雪佛兰创捷三缸不靠谱。截至2019年10月7日，雪佛兰创捷在售2019款。以2019款为例。雪佛兰创捷全是三缸。由于先天因素，三缸发动机的发动机抖动比四缸发动机更严重。其实不仅仅是三缸发动机，所有奇数发动机的发动机抖动都比偶数发动机差。不过汽车厂商也在尝试通过一些措施来降低三缸发动机的抖动。目前汽车厂商之所以大力推广三缸发动机，主要是受国家政策影响。目前国家大力提倡环保，汽车的排放也越来越严格。这种情况下，三缸发动机的优势就出来了。截止2019年10月7日，雪佛兰创捷最新车型为2019款，共5款在售。官方指导价13.9 ~ 17.99万元，均符合国六排放标准。动力方面，全系搭载1.3升直列三缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速器或9速手自一体变速器。最大功率121KW，最大马力165PS，最大扭矩240nm.有两种驱动方式，一种是前轮驱动，一种是适时四驱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。2雪佛兰创捷可以买三缸发动机吗？使用三缸发动机可以降低厂家的制造成本。三缸发动机可以大大减少废气排放，使汽车能够达到最新的排放标准。创捷是雪佛兰旗下的一款紧凑型suv，轴距2640mm，长宽高分别为4411mm、1808mm、1633mm。创捷采用1.3升三缸涡轮增压发动机，最大扭矩165马力，240牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为5600转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。这款发动机匹配的是cvt变速箱或者9at变速箱。四驱车型使用9at变速箱。四驱车型配备适时四驱系统，采用多片离合器中央差速器。配备适时四驱系统的车不一定都是四个动力轮。创捷前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。扭转梁用于后悬架，以扩大后乘客舱和行李箱。对于一款空的紧凑级家庭suv来说是非常重要的。而且后悬架采用扭力梁还可以降低成本，降低汽车售价，从而提高竞争力。