1新雪佛兰创捷有四缸吗？雪佛兰创捷是雪佛兰旗下的紧凑型suv，没有四缸版本。雪佛兰创捷轴距2640mm，长宽高分别为4411mm、1808mm、1653mm。雪佛兰创捷采用1.3升涡轮增压三缸发动机。雪佛兰创捷的1.3升涡轮增压三缸发动机，最大功率121kw，最大扭矩240Nm。这款发动机的最大功率转速为5600转，最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。铝合金气缸盖和气缸体的使用可以大大减轻发动机整机重量，提高汽车的操控性和燃油经济性。这台发动机匹配的是cvt变速箱。Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。齿轮箱内部只有两个斜齿轮和一个钢板链。cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt的换挡平顺性更好。雪佛兰创捷前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。扭转梁用于后悬架，以扩大后乘客舱和行李箱。对于空紧凑型suv来说很重要，后悬架采用扭力梁降低成本。2新轩逸发动机是链条还是皮带？19款新轩逸发动机的正时使用链条：1。目前新轩逸发动机正在进行媒体试驾，不久后将上市。对于这款车，很多人都说“小天籁”。整体外观变化较大，尺寸也有所提升，内饰更时尚，但1.6L自吸发动机动力延续。在我们看来，这款车未来的市场表现可能还是很优秀的；2.轩逸的产品在国内市场一直很畅销，但是产品的进化势在必行，退出新车型是必须的。但是像轩逸这种价格不贵，但是口碑和可靠性都很好的产品，其实可以有很长的第一代产品生命周期，因为消费者愿意接受。但在中国市场，产品更新换代太慢，容易与当前主流脱节，或者引起竞争对手的攻击。所以到了一定的时限，就会推出新一代的车型；3.轩逸的这种做法会不会在开业之初造成问题？其实不会。总的来说，日产在这整体上是厚道的。无论是轩逸经典还是新轩逸经典，都是在保持原有的产品造型、内饰风格和三件工艺的基础上，对配置进行一些调整，对发动机排放进行升级，使其符合当时的排放标准。当然在价格上做了一些让步，但是产品力有点跟不上新品。这样一来，两代产品可以同时销售，不会互相影响。把它们加在一起，轩逸的销量就会增加。