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案例分享丨凯美瑞亏电竟伤节气门?查出原因后哭笑不得
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骆守喜
案例分享丨凯美瑞亏电竟伤节气门?查出原因后哭笑不得
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故障车辆:丰田凯美瑞,2.4L发动机,里程2万公里,车主反映车子经过长时间停车后,蓄电池亏电,车辆无法启动。

故障诊断:试车后发现,蓄电池没电,启动不了;

连接备用蓄电池,车辆可以启动,但是加速踏板没有反应,仪表盘中发动机故障灯点亮。加油时节气门没有做出相应的反应。 

听车主描述说,车辆停放很长时间。

发动机故障灯点亮,那就连接故障诊断仪进行诊断:

诊断仪显示发动机系统中有一个故障码:P2118——节气门执行器控制电机电流范围、性能问题。

按照经验,这个故障码的原因可能有两个:

电子节气门的保险丝损坏;

再就是由于蓄电池长时间亏电,节气门控制电路电压低于4V,发动机系统认定电子节气门系统有问题,

ECM 切断节气门执行器电流,让节气门控制系统进入失效保护模式,加速踏板将失效。 

故障排除:

更换蓄电池,重新试车后故障没有改变。那就只能找节气门保险丝,需要拆开保险丝盒盖找到保险丝盒的位置,却发现保险丝缺失。

找到替换用的保险丝,插上后用IT2 清除故障码,发动机故障灯熄灭,踩加速踏板有响应,节气门开度能响应。 

故障总结:

由于节气门控制电路保险丝缺失,造成系统电压过低,ECM切断执行器电流,节气门控制系统进入失效保护模式,但保险丝是怎么丢失的?询问车主,这台车有过维修历史,有可能是上次维修的时候忘记将保险丝插回,再因为车子久置,也没有及时发现这个问题。

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