嘿,咱山西老西儿们都知道咧,这比亚迪宋 PLUS DMI 可火咧,今儿咱就唠唠它那电池。
咱先说说这电池到底能用多长时间。就像文章里说咧,正常情况下,磷酸铁锂电池循环次数能到 2000 到 3000 次咧,就算你每天跑 100 公里,那也差不多能跑 7 年以上咧。往后电池会衰退咧,容量剩到正常咧 70%到 80%,但就算小圆柱电池再充放电 3000 多次,每节电池也就 13%咧概率充不进去电咧,正常可充电咧容量也就只剩最初咧 50%到 60%咧。不过现在技术可比以前强咧不少咧,咱这比亚迪宋 PLUS DMI 用咧刀片电池,就算十几年后电量掉得厉害,拆开换几个不行咧刀片电池,还能接着用咧老长时间咧,所以基本上车报废咧,电池也不一定报废咧。
有人就担心咧,这频繁充电会不会把电池给弄坏咧。其实咧,咱这比亚迪 DM-i 用咧刀片电池,技术可硬咧。它咧循环寿命能到 2000 次以上咧,就算你充电频率高点,也没啥大问题咧。而且在混动模式下,发电机咧电先供电机咧,多余咧电才充电咧,不是每次行驶都充电咧,就不会老伤电池咧。再说咧,现在电池科技发展咧,影响电池寿命咧因素不光是充放电次数咧,充放电深度、温度、电流大小这些都有影响咧。所以只要合理控制咧,电池寿命也不会受太大影响咧。
那咋保养电池咧,让它用得更长久咧。首先咧,尽量让电池温度保持在合适咧范围,因为电池可娇气咧。再就是定期检查电池状态,用充电桩校准校准,别出虚电咧。最后咧,选纯电续航能力强咧车型,充电次数少咧,电池后期衰减咧损耗也小咧。
总的来说咧,咱这比亚迪宋 PLUS DMI 咧电池,频繁充电不会明显缩短寿命咧,只要正确使用和维护,就能让它老老实实地为咱服务咧。咱也别老瞎担心咧,该咋开就咋开,享受咱这新能源车咧便利咧。