废气再循环系统故障,废气再循环系统故障论文

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废气再循环系统的那些事儿

嘿,咱山东老少爷们儿们都知道,这汽车啊,可是咱生活中离不开的好伙伴。今儿个咱就来唠唠这汽车里的废气再循环系统,这玩意儿可不简单呢!废气再循环系统,咱山东话就叫它“废气回溜系统”。

系统的作用可不小

它的作用可大了去了!主要就是为了减少汽车尾气中的氮氧化物排放。咋回事儿呢?就是把发动机燃烧后产生的一部分废气再循环到发动机里,让它们和新鲜空气再混合燃烧,这样就能降低氮氧化物的产生啦。氮氧化物可是个厉害玩意儿,对咱环境可不太好。

常见故障有哪些

那这废气再循环系统要是出了毛病,会咋样呢?咱来瞅瞅哈。比如说,可能会出现废气流量异常,要么多了,要么少了,这可不行。还有可能是传感器故障,像什么废气温度传感器、压力传感器啥的,要是它们不灵了,系统就没法正常工作啦。

故障诊断有方法

那咋诊断这废气再循环系统出的故障呢?首先得用咱山东的那股子仔细劲儿,检查检查各个部件有没有损坏或者脏了。看看电磁阀通不通畅,管道有没有漏气的地方。要是实在找不着毛病,还可以用电脑检测仪来检测检测,看看有没有相关的故障代码啥的。

维护保养很重要

咱可得好好保养保养这废气再循环系统。定期清洗清洗那些个部件,让它们保持干净。还有啊,别老是让发动机长时间高负荷运转,这样对系统也不好。咱山东人过日子就得这么仔细,把这汽车保养好了,才能跑得更顺溜不是!发动机高负荷运转

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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个故障最主要考虑EGR阀的损坏,然后就是EGR阀的线路问题,还有就是管路堵塞,最后考虑发动机电脑损坏 建议:逐一检查排除,必要时更换原厂配件测试 以上故障诊断是根据我 13年 日产韩车型维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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