比亚迪宋plusev冬天续航实测，比亚迪宋plusev冬季续航
比亚迪宋 PLUS EV 冬天续航大揭秘
嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这比亚迪宋 PLUS EV 可是不少人眼里的香饽饽。今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋 PLUS EV 冬天续航的事儿。
外观大气，运动感十足
咱先瞅瞅这外观哈，那宋 PLUS DM-i 的前脸，那叫一个大气，多边形的进气格栅老大了，中网那纵横交错的黑色饰条，老有质感了。边缘还用细长的银色饰条和黑色饰板给勾勒了一圈。车头两侧的灯组还往上扬呢，边缘的线条那叫一个凌厉。前脸两边还带着竖状的进气口。车身宽宽乎乎的，车顶还弄了个轻微的遛背式设计，老有运动范儿了。车身的腰线也灵动得很。侧裙部位用银色饰板给装饰了一下。车尾可饱满了，贯穿式的尾灯两边灯组老大了，中间还用细长的灯带连着。底下的护板也挺厚实，两边的辨识灯带也细细长长的。
续航实测情况
咱再说说这冬天续航哈。网上有不少关于比亚迪宋 PLUS EV 冬季续航测试的文章，都说这续航达成情况还不错。有的说能跑个 417km 呢，这可是个不小的数字啊。不过咱也得具体情况具体分析，到底实际跑起来咋样，还得咱自己试试才知道。
驾驶模式有讲究
这比亚迪宋 PLUS EV 有好几种驾驶模式呢，啥 ECO、NORMAL、SPORT 还有雪地模式。在 ECO 模式下，电门初段响应有点“懒洋洋”的，得踩深点才来劲儿。中后段加速就轻柔些，慢慢悠悠地提速。这 ECO 模式好处是能省点能耗，缺点就是速度没啥快感。SPORT 模式那就不一样了，电门灵敏得很，轻轻一踩就提速，深踩还能有点推背感呢，高速超车的时候有底气。NORMAL 模式就介于 ECO 和 SPORT 之间，更线性平顺。咱平时开车啊，推荐用 NORMAL 模式就行。
总结一下
总的来说哈，比亚迪宋 PLUS EV 这车子外观挺大气，运动感也足。冬天续航虽说有个大概情况，但还得咱自己实际跑跑才知道。驾驶模式也挺多样，根据不同情况选合适的就行。咱山东人买车就得买个实惠、好用的，这比亚迪宋 PLUS EV 到底咋样，还得咱自己去体验体验。
