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比亚迪宋 PLUS DMI 电池质保政策大揭秘

嘿，咱山西老西儿们！今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 这电池质保政策是咋回事儿。咱都知道，买个车可不单单是开，还得关心售后保障不是。咱就先说说这首保哈，HEV 混动车保养里程是 3500 公里/6 个月，先到为准，在规定时间和公里数内免费，全国联保，可别超了 6 个月，要不就没这免费福利啦，得自己掏钱保养咯。首保必须带好保养手册和行驶证，到 4S 店人家维修人员先检查外观、底盘、发动机舱和里程表，然后换机油、机滤，再加点燃油清洁剂。这机油是全合成的 0W-20 机油，比亚迪纯正用品出品，滤芯单独买也不贵。还有那燃油清洁剂，每次保养加 180 毫升。首保完给个保养里程提示卡，二保按总里程加 7500 公里或者首保后 12 个月，先到为准。

后续保养也有讲究

二保和首保内容差不多，也是机油、机滤、燃油清洁剂，但有两点要注意。二保时得核销电子保养券，不用带保养手册，拿着行驶证就行。而且总里程过万得检查空气滤芯和空调滤芯，脏了就得自费买 4S 配件换。之前订车早的车主额外送三次常规保养，在比亚迪汽车微信小程序上兑换领取，一共三张，有效期自购车之日起 2 年，用一次消一张。

三电终身质保有条件

咱再说说这三电终身质保，电池、电机、电控这三部分对首任车主终身保修，但有 8 项条款得遵守，要不就没保修资格。比如说不能过户、不能商用，还得定期在 4S 店保养，三电维修保养得用原厂配件，官方小程序或 APP 得认证，12 个月内行驶不能超 3 万公里，事故维修得在 4S 店，事故导致维修过三电系统零部件也不行。要是非首任车主、营运车辆或者没按规定保养、维修、事故维修没在 4S 店，那也享受不了三电终身质保。这也是为了保障品牌和车主的利益嘛。