终于拿到驾照、感觉学成归来出师了一样，其实大家心里都清楚，学到的那些，只是皮毛，真正的开车上路，还有很多要注意的，一个不留神、一个坏习惯就会置自己于危险境地。其实我们在学驾照时会不知不觉的养成一些坏习惯，这些可不能带到日常行驶中来。
1、不看中央后视镜
考科目二是都是看左右镜子，但不会去看车内的后视镜，要知道，出到社会，路况复杂了，况且汽车有盲区，如没有倒车影像的话，又不看车内后视镜，很容易压到东西。
2、开车容易熄火
我们在拿到驾照后买了新车之后，发现开车特别容易熄火，难道这就是新车容易熄火的原因吗？其实这是错的，因为在驾校的时候教练不是很容易熄火的，因为教练车的怠速调的就要比平常的私家车要高很多，为什么要调高那么多呢？主要的目的就是让参与练车的学员更容易的起步，减少行车的途中发生熄火的现象。
3、刹车先带离合
新学员在刹车时都会被要求先踩离合器，这是因为学员在学车时的车速较低，如果单踩刹车非常容易熄火。久而久之，学员会养成先离合后刹车的习惯。
踩下离合的实质就是切断汽车的动力来源，此时汽车没有了发动机制动，只能由刹车来减缓车速。特别在长距离的下坡时，这种操作是很不安全的。学员们一定要记住，先刹车减速，再踩离合器才更安全。
4、座位调到最前
考试时，都生怕自己够不着离合和油门，都会把座位调到最前，让身体紧靠方向盘，要知道，身体紧靠方向盘的话，出现特殊情况，打方向是受阻的，危险也是攀升的。
5、换挡看码表
很多学员在科目二时都会记忆这样一个换挡规则：10公里换二档，20公里换三档，30公里换四档，40公里换五档，也就是按码表换挡。
但实际上，更为合理的做法是看转速表。当速度达到换挡标准时马上换挡，会让汽车出现低速高挡，产生积碳并且费油。一般家用车在2000转时升挡，1500转以下降挡，但每辆车的情况不同，要区别对待。
6、倒车不停车
很多人都知道，科目二在倒车没入到库之前，是不容许停车的，必须一把倒进，因为停车就挂了。但是，在现实中，倒车还是要慢慢来，该停的还是要停下来，以免盲区或者路况不佳造成意外。
7、 手刹不知何时用
我想很多人就是是在坡起和科三考完后停车时用过手刹，其余时间根本不使用。但在平常坡道跟车时，往往是走走停停。正确的做法是先判断停车时间，如果是长时间停车，那么可以拉手刹停车，如果是短时间或者车一直在断断续续前行，那么就不要拉手刹，脚刹定住车（保持注意力），前车开始前进时，保持汽车半联动，轻踩油门，直到前车走出半个车位后再给油抬离合。
大师总结：其实我们考完驾照之后，就要忘掉在驾校学车的那种开车的习惯，因为毕竟驾校的教练车与我们平时开的自家车差别要大很多，而这些差别就是我们常用的油门和离合，以及车辆的怠速上面。所以尽可能的去忘记驾校的那一套东西，永远记住实践之中出真理。
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