包教包会包拿驾照“驾校”开到立交桥下

展开

1包教包会考驾照“驾校”开立交桥下记者文图片阅读技巧刚拿到驾照的新人，开车上路难免会有心虚的感觉。一家为新手提供陪练服务的汽车陪练机构应运而生。记者调查了解到，郑州一些汽车陪练机构把陪练对象扩大到了连驾照都没有的人。3360在天桥的空地上放下一些标杆，弄一些旧车，打着陪练的旗号培训司机，这是合法驾校才能做到的。对此，郑州市运管局表示，对于汽车陪练行业由谁管理，如何管理，目前还没有明确的规定。天桥下将设立“驾校”。在中州大道与金水路交叉口立交桥下的闲置空地上，竖立着几根标杆，几辆桑塔纳老爷车正在标杆周围练习。空地上有一张旧小木桌子，一个男人正坐在椅子上悠闲地喝水。这是记者5月7日下午在这里看到的。“教练场”四周都是高速行驶的汽车，“教练场”与快车道之间没有围栏或其他安全隔断。记者随后以上述驾驶课的名义与该男子进行了交谈。当记者表示自己没有驾照，可以在这里学驾驶课，拿到驾照吗？吴姓男子向记者保证，在这里上驾驶课就能拿到驾照。他可以练一个小时50元，最低45元。他随时都能来，七八个小时就能学会。记者：“理论考试怎么样？”吴老板说：“我这里有书，理论考试都是自学的。看看他们。考驾照15个小时，确定考驾照没有问题。年轻人根本拿不出这么长的时间。”当记者质疑这个练习场地的安全性时，吴老板说：“别看天桥下面，夏天这里凉快。一对一练习，你去驾校，一辆车十几个人，没机会学。”虽然吴老板说自己不是这里的驾校，是从事汽车陪练的，但他递到记者名片上的第一个陪练项目，是与科目二、科目三相关的驾考项目。中州大道与农业路交叉口北侧的立交桥下也有几个这样的陪练点。在葛师傅陪练点，当有记者表示没有驾照不会开车，想学习，如果能上车体验一下，一位教练热情地让记者坐在桑塔纳的驾驶座上，自己坐在副驾驶位置。“去试试吧。”教练大胆鼓励记者。“我没有驾照。几年前学了两天，现在都快忘了。我连刹车和油门都想不到。”记者说：“我有点不敢开车。”教练笑着说：“没事。我一说你就知道了。”指示记者开车。他坐在副驾驶位置，教记者踩离合、换挡、怠速移动，鼓励记者在天桥下转圈。记者注意到，该车并非教练车，而是一辆普通桑塔纳，驾驶座未安装辅助刹车等临时处置装置。就在记者练车的时候，几辆公交车和货车从立交桥下经过。“你在哪里实习？你有公共汽车吗？如果你碰它们，那是多么危险啊。”看着进进出出的公交车，记者问教练。蔻驰说：“没什么，这个地方就是汽车总站。”当记者问教练有没有教练证时，他说没有，只是帮忙。质疑陪练点还是“黑驾校”据记者网上搜索，在郑州，大量陪练信息都是通过网络发布的。记者体验过的葛师傅汽车陪练中心发布的信息写着：“郑州本地驾照2400元，外地驾照2600元。”李东阳师傅的汽车培训机构发布的信息也说了，可以学车，考驾照，保证车辆有辅助刹车，可以保证学习的安全性。据网上消息，这些汽车陪练点多在二七区和管城区，还有一些女车主用自己的私人 他说学八个小时就能通过考试，还有理论考试的书。可以通过驾校报名参加任何活动。他们属于顺丰驾校的一个驾驶练习点。他是SF驾校的。他会在考试前通知记者，其他的事不用管。这两个陪练中心和顺丰驾校是什么关系？5月8日和12日下午，记者两次致电顺丰驾校咨询。一位接电话的女工说，他们驾校没有在中州大道与农业路交叉口附近设立驾驶练习点。当记者表示这些陪练伙伴十个小时就能拿到驾照，比去驾校培训划算时，女工作人员表示：“怎么可能有什么激动的！”后来女工作人员说：“他们(陪练点)不是我们的人，赚的钱是他们的。我们会组织他们报名。”另一个男工人说3360“这些陪练以前开过，根本没有教练执照。我们将遵循正式程序。他们刚在外面找到几辆车。如果他们更好，他们可以学习。有些人交钱的时候连车都找不到。”记者发现，这些陪练点的老板都表示可以提供和驾校培训一样的内容，但并没有合法的驾校标准。他们的训练场地和周边道路没有封闭，没有按要求悬挂《机动车驾驶员培训许可证》等相关证件。昨天上午，记者对市交管局交通管理科的暗访情况进行了报道。司机组长说，郑州的汽车陪练业务是从一些南方城市学来的，确实有人以陪练的名义从事驾驶员培训业务，这是不允许的。他们将派人调查这一情况。目前的拳击市场无人监管。根据这些“陪练中心”在网上公布的信息，记者在采访多家陪练机构时发现，一些从事陪练业务的人连教练执照都没有，根本无法教人如何正确驾驶。不是车辆教练，有些陪练车连辅助刹车都没有。这些陪练中心只开收据，大部分不开发票，不跟司机签合同。对此，准备通过陪练中心考驾照的崔女士表示：“我问过几家陪练中心，一直不敢交钱。和他们一样，一旦发生纠纷，我们很难维权。”曾在陪练机构做过客座教练的齐老师告诉记者，郑州的陪练行业鱼龙混杂，陷阱很多。他说：“由于这个行业没有统一的收费标准，目前的收费市场多为一小时50元。一些陪练点用卡来吸引司机。如果一次交10个小时的学费，价格可以降到每小时45元。你付的越多，折扣越大。很多司机都想便宜，所以交了几千块钱的学费。学费一旦支付给陪练中心，就不是学员说了算的了。要么你学车的时候没车，要么你无限期等。”是什么让陪练市场成为无人监管的优势？市交管局驾驶管理科马科长说，一些汽车俱乐部有合法的营业执照和相关手续，有时还提供陪练服务，甚至偷偷摸摸搞驾驶员培训服务。他们也调查处理过，但是因为取证难，效果不好。“如果一些陪练机构给有驾照的人提供陪练，我们也管不好。就算有问题，因为这一块怎么管理也没有政策。这不是驾驶员培训。”马克昌说：“如果他们以陪练的名义训练车手，这是不允许的。一经查实，将予以打击。”市工商局专业分局注册科的工作人员3360说，“我们这里没有注册的陪练公司，我们也不清楚怎么一起管理这个。”汽车陪练这个新业务有没有相关的专业标准？对此，省劳动和社会保障厅技能开发处工作人员表示，目前国家还没有出台此类职业培训的相关标准，也不可能给peo颁发职业资格证书 昨天，记者采访杭州市交通运输局了解到，早在2002年，杭州市交通运输局就根据《中华人民共和国机动车驾驶员培训管理条例》制定了《汽车驾驶陪护服务管理暂行办法》，规范了汽车押运市场。003010明确规定，汽车驾驶押运服务是指押运机构为取得驾驶证并掌握驾驶技能的人员提供有偿服务的经营行为。押运机构不得从事押运服务中的汽车驾驶初级培训。从事驾驶押运服务的机构必须依法到杭州市机动车驾驶员培训管理处办理相关手续。押运机构应当具有独立法人资格，有相应的机构和押运人员，有固定的办公场所和押运车辆，注册资本10万元以上，并向工商、税务等部门办理相关手续。打开之前。03010还对押运内容、押运服务人员资质、押运车辆条件及装备等作了详细规定。对于杭州的规定，市交管局驾驶管理科马科长表示，对他们查处非法陪练点有很大的参考价值。他准备向领导汇报一下，看能不能去杭州读书。本报咸阳讯(王佳音创社记者程辉)17日，包茂高速西铜段29公里处发生一起重大交通事故。一辆装载柴油的油罐车与一辆重型卡车相撞，导致卡车起火。油罐车司机当场死亡，油罐车装载的近20吨柴油泄漏。据三原县消防中队参与现场救援的何斌介绍，17日5时30分左右，一辆车牌号为陕B132的油罐车与一辆同向行驶的蒙古K343半挂车相撞，导致货车起火，油罐车柴油泄漏。5时37分接报后，15名官兵和两辆消防车赶赴现场救援。500米外，已经闻到一股浓烈的柴油味。卡车上装载的纸箱和废发动机被烧得面目全非，现场一片狼藉。油罐车左驾驶室变形凹陷，司机被方向盘卡住，当场死亡。更危险的是，距离消防车30米远的油罐车因碰撞被撕开了左前侧，柴油不断涌出。消防官兵不断向点火源喷射水枪。大约10分钟后，明火基本熄灭。为了防止死灰复燃，两辆消防车循环行驶，继续向卡车和油罐车喷水。同时，为防止油罐车因扩散器操作起火，其他消防官兵出动大型吊车将变形的驾驶室拉开，随后将司机从驾驶室救出，由120救护车带走。上午9时许，大火被完全扑灭，消防官兵撤离现场。记者从咸阳市高教大队二中队获悉，事故中，油罐车司机高海军当场死亡，副驾驶和货车司机受轻伤。目前，事故原因正在进一步调查中。