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比亚迪宋 PLUS DMI：中保研测试中的亮眼表现
嘿，咱江苏老少爷们儿们都晓得哇，比亚迪那可是咱国产车的顶呱呱牌子咧！今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 在中保研测试里的那些事儿哈。
高速测试全优，质量杠杠滴
哇塞，咱瞅瞅这测试结果哈，比亚迪宋 PLUS DMI 车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数那可都是优秀（G）咧，而且各个子项目都是优秀（G）哦，跟之前测试的宋 MAX 比起来，那车内乘员保护还有辅助安全装备那可是大大提升哇。而且这 9 款车型里，除了奔驰有点小状况，其他车在高速测试里都表现优秀咧，说明这几年主机厂对车子高速性能那是越来越重视，车子也越来越成熟咧。
低速碰撞不佳，维修经济性双“0”分
2.5 分，这说明在追尾这种低速结构碰撞里，车子耐撞性可不咋地哇。维修经济性呢，就是碰撞后维修费用除以新车指导价得出的比值，要是比值低于最低得分限制，那就是 0 分哦！一般来说，正面结构复杂的车子碰撞费用损失多，维修费用也高，后面配件少，追尾碰撞损失和维修配件也少，所以相对好点。可咱这比亚迪宋 PLUS DMI 正面和后面碰撞，维修经济性都得了 0 分咧，咱买车最在意性价比的伙计们可得多关注关注这维修经济性得分哇。
辅助安全配置稍逊一筹
瞅瞅这测试的比亚迪宋 PLUS DMI 是个低配车型，再加上它经济车型的定位，所以没配后排侧气囊、膝部气囊，也能理解。连 FCW 和 AEB 都没标配咧，可中保研的数据显示哇，车辆辅助安全方面，车辆自动紧急制动系统（AEB）的标配率都到 39%咧。所以说咧，比亚迪宋 PLUS DMI 虽然在其他方面表现不错，但在辅助安全配置上还是稍微差点意思咧。
刀片电池加持，更添安心
不过咧，咱得夸夸比亚迪宋 PLUS DMI 那“不上火”的刀片电池哇，它在电池包外侧设计了类似汽车防撞梁的吸能盒结构，能变形吸能抵御对电池包本体的冲击，让咱车主出行真正没啥后顾之忧哇，这一点可是相当给力咧。
总结：实力不凡，仍有提升空间
总的来说哇，比亚迪宋 PLUS DMI 在中保研测试里表现有亮眼的地方，也有稍微不足的地方。但咱国产车能有这样的成绩那也是相当不错咧，相信以后会越来越好哇，咱江苏老乡们要是买车，也可以多考虑考虑咱国产车咧！
