大家都知道,车这玩意儿有时候会出些毛病。今儿个咱就来说说 CTS 车上那让人头疼的故障码 P0172 是咋回事儿。CTS 啊,就是咱经常说的那个车。
咱先说说这个故障码 P0172,它的意思就是系统(空燃比)太浓啦(第 1 排)。就好比咱做饭,油放多了,火又大,那肯定就不对劲儿啦。
那为啥会出现这个故障码呢?原因可不少嘞。可能是进气流量传感器或者歧管绝对压力(MAP)传感器出毛病了,要么就是燃油压力太高,燃油压力调节器也可能有问题,喷油器说不定也不太好使,氧传感器也有可能坏了,凸轮轴正时没准儿也不对,机油要是加太多了也不行,蒸发排放系统要是出错了也会这样,还有电子控制模块(PCM 或 ECM)也可能出问题哦。
要是咱的车出了这个毛病,可别慌。先检查检查进气流量传感器和歧管绝对压力传感器,看看它们有没有坏或者脏了。要是燃油压力高了,就得想办法降降。喷油器要是不行,就得换新的。氧传感器要是坏了,也得换。凸轮轴正时不对,就得调调。机油多了就放掉点,蒸发排放系统出错了就好好修修。电子控制模块要是有问题,那就得找专业的人来瞅瞅啦。
等咱把故障排除了,一般还得把故障码清除掉。清除故障码的时候可别瞎弄哦,得按照咱车的型号规定的方法来,可别随便把电池负极搭铁线给拆了,不然会惹出大麻烦嘞。要么会让车的控制电脑忘了以前的经验,好多车的电脑都有记忆功能,要是乱拆搭铁线,就会把发动机运行的有用数据给弄没了,车修好后性能可能就不咋好了,或者过段时间又会出现以前清除掉的故障码。要么还会把一些有用的功能给弄不灵了,就像音响锁止功能可能就不好使了,要想恢复音响功能,就得费劲巴拉地解密,可麻烦啦。