嘿,咱山西老西儿们!今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 的纯电续航那些事儿。咱都知道,这比亚迪宋 PLUS DMI 可火了一把呀,那纯电续航到底咋样呢?咱往下看。
咱先说说这官方标称的 110 公里纯电续航哈。这可不是吹的,人家有实打实的测试数据呢。就像那文章里说的,在珠海市区的宝藏公园香山湖公园打卡,还有新地标日月贝游玩,大部分都是用家充桩慢充,这对电池那可是相当友好哇。
再看看那 3 月 9 日的实测情况,早上出发电量 100%,表显续航 660 公里,到单位跑了 47 公里,消耗了 30%的电量,续航达成率竟然达到了 142%,这可太让人意外了吧!
那为啥纯电续航会有这么好的表现呢?这可离不开好多因素。比如说行驶模式,纯电 ev 行驶加上 eco 节能模式开关,动能回收为标准模式,那能耗肯定低呀。还有那道路情况,快速路时速 80 公里左右,城乡道路 60 公里左右,能耗能不低吗?
再就是充电方式,家充桩慢充对电池多好呀,要是偶尔用商业快充,那肯定会影响纯电续航啦。还有那天气情况,温度适宜的时候,电池性能也能发挥得更好呢。
这纯电续航长了有啥好处呢?咱山西老西儿出门儿办事儿、游玩儿啥的,纯电跑一段儿,既省钱又环保,还不用担心没油了找加油站的麻烦事儿。而且在市区里走走停停,纯电模式下那噪音也小,开着多舒服呀。
再就是长途自驾的时候,虽然也能用油,但纯电续航长了,能多跑不少路呢,路上充电也方便,不像有些车没油了就抓瞎。
咱瞅瞅这文章里说的,比亚迪宋 PLUS DMI 还升级了好多呢,纯电续航也越来越长。咱就盼着以后这纯电续航能更长更长,让咱山西老西儿们出门儿更得劲儿,开着比亚迪宋 PLUS DMI 那感觉倍儿爽!