比亚迪宋plusdmi油电怎么切换，比亚迪宋plus dmi油电切换

比亚迪宋 plus dmi 油电切换秘籍大揭秘

嘿，咱福建的老少爷们儿们呐！今天咱就来唠唠这比亚迪宋 plus dmi 油电咋切换的事儿哈。咱都知道，这比亚迪宋 plus dmi 可是个厉害玩意儿，油电模式切换那可有讲究咧！

油电切换的步骤

首先咧，咱得启动这车子哈，这大家都懂哈。然后嘞，把电源给关咯，踩踩刹车，再按下那个挡把按键，就这么简单几步，油电模式就切换好咯。

DM-i 技术的神奇之处

咱再来说说这 DM-i 技术哈，它可是个厉害家伙咧！在低速、低负荷的时候，发动机主要就发电，驱动电机来驱动车轮，高速、高负荷的时候呢，发动机就直接驱动车轮，这就实现了发动机和驱动电机的高效协同工作哟。这样一来，这燃油经济性那是大大提升啦，动力性能也不差咧！

馈电油耗实测的重要性

有朋友就问咯，这插电混动的车能不能买呀，会不会在馈电状态下油耗高得离谱，加速也慢呢？别担心哈，比亚迪宋 plus dmi 的 DM-i 超级混动车型就解决了这个问题咧。这次咱试驾的车型，SOC 都处于 25%的馈电状态，就是要看看这车子在电量低的时候油耗表现咋样。结果咧，还真不错咧，让咱对这车子更有信心咯！

总结

总之哈，比亚迪宋 plus dmi 的油电切换不难，DM-i 技术那是相当厉害，馈电油耗实测也证明了它的优秀。咱福建的车友们要是想买这样的车，那可真是选对咯！