发动机工作时，当ECU根据传感器信号确定某个气缸点火时，就向点火器发出指令信号。点火器控制点火线圈中的初级电路接通或断开。当点火线圈中的初级电路被切断时，次级线圈产生的高压电被输送到分电器。分电器再根据发动机的点火顺序将高压电输送到各缸的火花塞，火花塞跳火点燃缸内混合气。
点火器是电子点火系统的核心部件。检查点火器的好坏，应根据点火信号发生器输出的信号，点火器的基本工作原理和特点，采用适当的方法。
基本思路是在点火器的信号输入端输入相应的信号电压，然后检查点火器中的大功率三极管是否在信号电压的作用下导通和关断。大功率三极管在信号电压的作用下能按要求导通和关断，说明点火器是好的，但可以判断点火器损坏。
如图5-51所示，在点火器的信号输入电路上接一节1.5V干电池，以判断点火器的性能。检查方法是：打开点火开关，用电压表或测试灯检测点火线圈“—”与地之间的电压。当干电池极性按图A)和图B)切换时，电压表应指示1 ~ 2V或12V，测试灯应交替闪烁。否则，电子点火器有故障，应该更换。
如何判断点火线圈好坏 点火线圈好坏的检查判断
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