科目二坡起超时的原因，科目二坡起超时怎么回事

科目二坡起超时，咋回事儿？

科目二考试中，坡起项目是让很多学员头疼的一项。其中，超时是比较常见的问题之一。那么，科目二坡起超时到底是怎么算的呢？今天，咱就来聊聊这个事儿。

30 秒的考验

当你完成坡道定点停车后，车内考试系统会提示你进行起步。请注意，你需要在 30 秒内完成起步，否则就会被判为超时。这 30 秒的时间看似不长，但对于一些学员来说，却非常紧张。

半坡 30 秒起步绝招

1. 听到语音提示后，打开左转向灯，踩离合到底，挂 1 挡，同时踩刹车。然后，快速松下手刹。

2. 缓慢抬起离合器至“半联动”状态，感受车身轻微抖动或看到车头有上扬迹象。稳住离合器，右脚缓慢松开刹车，车辆就会前进。如果车速过慢，可以轻踩油门加速。

熄火/溜车的原因

1. 起步离合抬得太低，动力不足，上坡熄火导致溜车。

2. 离合抬得太快，动力跟不上，车辆有溜车迹象时刹车踩得太急。

3. 起步没有给油门就松开手刹，车辆没有上坡的动力，也没有刹车束缚，自然会溜车。

4. 离合过了半联动点很久，但是手刹迟迟未松，发动机负荷过大，转速下降，导致车辆别死。

解决办法

1. 平时训练时，尝试多种方法找离合半联动状态，如车身明显抖动、车头上扬、发动机声音变小、转速表指针下降幅度大等。

2. 起步时及时补上油门。补救办法是右手放在手刹上，左脚缓慢抬起离合，达到半联动状态时，稳住几秒。然后右脚轻踩油门，迅速松下手刹。