荣威ei5后驻车模块装在什么位置

荣威 Ei5 后驻车模块的“藏身之地”

嘿哟，咱上海宁都晓得嘞，荣威 Ei5 个车子里向好多小秘密呀。今儿个就来讲讲伊拉个后驻车模块到底装勒啥地方。

四 s 店换个要一万多？

侬晓得伐，就伊拉个后驻车模块，到四 s 店去换一哈要一万多块嘞，真个是贵得来。但其实外面个修理厂可以单独帮侬修好个呀，勿要去四 s 店当冤大头。

后调部位有个黑色盒子

要是侬个车子是拉线式个电子手刹，那后调部位肯定有个黑色个盒子，而且勒个盒子上面有三根拉线搭一个插头个。侬按下手刹按钮个辰光，里面个电极就会动起来，带动钢丝绳去拉住后轮个分棒或者鼓刹里向个凸轮，让后轮勿会转。

手刹模块损坏个情况

要是手刹模块坏掉嘞，侬按下去可能会没反应，或者发出怪声。要是拉住手刹再松手放勿下来，那就麻烦嘞，车子开勿动嘞。一般来讲，手刹模块坏掉个原因要么是线路板烧脱丝嘞，要么是电机烧坏嘞，要么是带动个齿轮箱出问题嘞。

荣威 Ei5 个故障灯

再讲讲荣威 Ei5 个故障灯。伊拉个故障灯一亮起来，大家心里就慌兮兮个。像啥驻车制动器失效啦，操纵杆固定勿牢啦，还有发出奇怪声响啦，都要注意检查检查，看看是啥部件坏掉嘞，好及时去修修。

质保期内没故障，过保后出问题

有个车友个荣威 Ei5 嘞，质保期内还好，没出过驻车故障，哪晓得过保后居然出问题嘞，三次自动驻车故障，最后一次还叫个拖车拖到 4S 店去修，花了两千块大洋，真个是肉痛呀。