发动机冷却和起动发生抖动熄火,最常见的原因是节气门和喷油口积炭过多。具体原因如下:
1、发动机内部的积炭过多时,汽油被大量吸收,导致冷启动的混合气过于稀薄,启动困难。
2、在起步前,积炭吸收的汽油会被发动机真空吸入燃烧室内燃烧,使混合气变浓。这会导致发动机的可燃混合气变稀或变浓,从而冷启动时怠速晃动。
3、积碳通常位于节气门内壁、进气阀头部、进气道内壁、活塞顶部和燃烧室内壁几个部位。如果节气门内壁积碳过多,进气量不足,难以启动或怠速容易停止。
当水温达到正常工作温度后,节气门开度大大超过正常怠速值,计算机反复调节节气门阀板位置,使怠速自动转速忽高忽低。