如果发动机内部的煤堆积过多,冷起动喷射头喷出的汽油会被煤大量吸收,冷起动的混合气变得过于稀薄,难以起动。在这种情况下,容易乘车直到被煤吸收的汽油饱和,上车后,吸附在煤上的汽油通过发动机的真空吸引力被吸入气缸内燃烧,混合气变浓,发动机的可燃混合气变稀时变浓,冷起动发动机抖动引起熄火的原因:1、积炭过多,这将引起早期燃烧和爆震,缩短发动机寿命,大大降低发动机的动力性和经济性;2、阀门及其座环工作面积炭时,出现阀门关闭不严漏气、发动机难以启动、无工作力、阀门易烧等问题;3、气门导管和气门杆部积炭,加速气门导管和气门导管的磨损,气门杆在气门导管内的运动可能变涩而卡死,引起气门卡死故障;4、活塞环槽内积炭后,活塞环边缘间隙、后向间隙变小,间隙消失,活塞环失去弹性拉动气缸;喷油嘴沉积物会引起不同气缸喷油嘴喷射量的差异,引起发动机抖动和唑车;5、火花塞积碳过多会导致火花塞漏电不工作、发动机晃动等故障。