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后轮一新一旧没事吧
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罗伟鹰
后轮一新一旧没事吧
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1后轮新旧吗?正常情况下,轮胎更换周期通常为6-8万公里,但仅2万公里后,就不需要更换轮胎了。当然,如果轮胎跑了2万公里,被钉了4次以上,或者鼓包或胎侧严重划伤,就需要更换了。2万公里只需要换一个轮胎。待更换轮胎的轮胎尺寸、载重指数、速度等级、品牌、花纹和结构必须与同轴轮胎相同。如果更换后轮,如果后轮是新的和旧的,就不会有问题。另外,剩下的三个轮胎只使用了2万公里,胎纹依然完好,不会影响轮胎的抓地性能。所以偏差的问题基本不会出现。但拆下轮胎后,必须做好动平衡,否则很可能出现左右偏航或上下跳动,方向盘抖动。但如果轮胎行驶了5-6万公里更换轮胎,最好更换两个同轴的轮胎,另一个轮胎可以作为备胎。毕竟新旧轮胎的摩擦力和性能都有一些差异,尤其是后驱型,可能会导致车辆跑偏甚至失控。有的车主为了保证安全,可能会换另外三个轮胎,但这不是必须的。首先,一个好的轮胎大概能跑6-8万公里,所以只跑2万公里就换掉肯定很奢侈。毕竟此时的磨损程度还是很小的。其次,使用新的20000km后轮没有影响。只要处理好,基本上和原车一样。后轮转向的优缺点我相信很多车主在高速转弯的时候总是会出现转向过度的情况,但是不管是转向过度还是转向不足,基本上都是正常行驶中非常危险的情况。随着科技的进步,出现了能够提高转向性能和安全性的后轮随动转向。后轮随动转向是什么意思?后轮转向是指汽车在转弯时,前轮可以提供转向力和方向,后轮也可以造成一定程度的转向角。后轮的转向角虽然很小,在低速时似乎起不到太大的作用,但能在一定程度上提高车辆的机动性,尤其是高速时,能起到至关重要的作用。根据实际情况,后轮随动转向可以实现两种不同的状态。第一种状态,在紧急情况下躲避障碍物或行人时,后轮与前轮形成角度偏转,提高了后部的灵活性,因此转向效果也得到改善。即使车辆转向不足,也可以完成紧急回避。此外,如果尾部过于主动,后轮随动转向系统可以使前后轮同向偏转,这样会提高车辆的稳定性。当然,面对这两种不同的状态,后轮随动转向的优势更加明显。后轮转向的优缺点后轮转向的优点是可以提高车辆稳定性,提高机动性,减小转弯半径,会弥补转向过度带来的驾驶危险。同时,对于中大型车和豪华车来说,也可以让车辆在低速行驶时更加灵活,在高速转弯时更加平稳。但是后轮转向的明显缺点是,一套转向需要的机械零件比较多,但是很多车企并不生产后续产品,也就是说当这些机械零件损坏后,在售后不容易找到原厂零件。
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