嘿,咱内蒙的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这新买的卡罗拉能不能空车磨合的事儿。咱都知道,现在这汽车工艺那是杠杠滴,可新车到底有没有磨合期呢?咱可得好好说道说道。
咱先说说这磨合期哈,就好比新车出厂后,得先跑一段路让各个部件都磨合得顺顺当当的。为啥要磨合呢?因为汽车组装前,每个部件加工的时候都有点小偏差,组装起来后,有些部件就会直接挨着,润滑油不好进去摩擦面,那就容易早期磨损啦。
那卡罗拉的磨合期一般是多少公里呢?一般来说是 5000 公里之前哦。在这期间,可得注意好多事儿呢。
首先得控制发动机转速,咱这汽油机的转速呀,控制在 2000 到 3000rpm 之间是最轻负荷的,转速别太高了,不然容易把部件拉伤,挡位也别太高,不然发动机做功就变成冲击了,照样磨损厉害。自动挡的车呢,把发动机转速控制在 3000rpm 以下就行啦。
磨合期内可别老让车扛太重的负载,前 500 公里尽量少负载,3000 公里的磨合期内别超过最大负载的 50%,等磨合完了再慢慢增加负载。还有哈,制动系统没磨合好,制动效果就不好,也得减轻负载。
可别老让发动机长时间连续高负荷工作,尤其是新车,长时间跑高速对发动机那可是大负担。
紧急制动可不行,不光磨合中的制动系统受冲击,底盘和发动机也跟着遭大罪,冲击负荷可大啦。
新车起步前一定要预热哦,这其实就是给发动机充分润滑的时间,因为启动后润滑油不能马上到摩擦面,得等润滑油到了所有需要润滑的部件(特别是涡轮增压车型),才能起步。润滑到位得一分钟以上呢,这跟气温、润滑油粘度、机油滤清器的透性都有关系。
保养也得适时,按照车辆说明书上厂家的建议,到一定公里数或者时间就赶紧去检查保养,换机油、机油滤啥的,底盘系统也得全面检查检查。