咱陕西老陕们都知道,车车那可是咱出门的好帮手咧。今儿个咱就来说说大众速腾这车上空调出风口电机的位置。
嘿,听好了哈!有些车友就纳闷儿大众速腾空调出风口的电机到底搁哪儿呢。咱先说说从有驾那篇文章里说的,空调电机位置传感器供电线对地搭铁会导致翻板乱调,开空调制冷还可能吹热风,车厢左右温度还能分开调调。
再瞅瞅百度知道那篇文章,说空调控制单元就一个 SC20 保险丝提供 30 电,重点得排查供电和搭铁。在检查的时候发现 SC20 保险丝插脚有点大,还有个黑点儿。处理了保险丝底座,故障暂时就没咧。
太平洋汽车那篇文章也提到空调电机位置传感器供电线搭铁会出问题,空调制冷时吹热风。还说要重点排查供电和搭铁,最后发现空调线束和工作台骨架摩擦搭铁咧,G112 中央风门伺服电机电位计的黑色供电线出问题咧。
车主指南那篇文章说空调不出风,最常见的原因就是空调滤芯堵咧。要是滤芯堵咧,空气流通不好空调就不出风咧。还有鼓风机坏咧也不行,它抽空气量不足或者不抽空气,空调也不出风。风门、电脑或者控制开关出问题也会影响空调出风。
1.4TSI 豪华版的空调面板换咧,还加装咧座椅加热功能,可换完后出咧些毛病。报功能不支持,空调新风电机匹配失效,自动空调面板记不住熄火时空调状态,空调、中央电器系统、舒适系统还间歇性空调控制器无响应,发动机故障码显示和空调系统没法通信。后来老哥研究咧好一阵,把除了功能不支持的毛病都解决咧,还公布咧正确的换面板操作和为啥之前的操作不对。
正确操作是 A 插头原 PIN20 拔出包扎不用,把 PIN16 重做插针插 PIN20 里(或者在 PIN16 上分根插 PIN20),B 插头的 PIN6 和 PIN7 别瞎并联,保持原状就行,C 插头的 PIN7 和 PIN10 并联,PIN8 和 PIN9 也并联。