嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!今天咱就来唠唠这别克英朗的换挡那些事儿。
咱先说说这自动挡的挡位哈。P 挡,那可是停车挡,车子得停稳了才能挂进去,就好比咱停车要找个稳稳当当的地方。R 挡是倒车挡,只有车停着的时候才能用,不然可就乱套啦。N 挡呢,就是空档,没啥动力传给车轮,就跟咱人歇会儿差不多。D 挡那可是前进挡,大部分时候都靠它带着咱跑呢。还有 S 挡,那是运动模式,开起来更带劲,不过油耗可能也会稍微高点。
换挡的时候可别瞎弄哈。要是想手动换挡,就把换挡杆往左边一推,就进入手动模式啦。加挡就往前推换挡杆,减挡就往后拉。记住哦,挂挡的时候别加油门,也别踩刹车踩太猛,不然车子可不舒服啦。
上坡的时候呢,要是觉得动力不够,就用 D- 降挡来增加扭矩,这样车子就能更有力气爬坡啦。要是遇到很陡的坡,那就用 S 挡,让发动机一直保持大动力。下坡的时候呢,可以用 D+ 升挡来控制车速,别让车子溜得太快啦。要是遇到特别陡的坡,那就得用 2 挡或者 1 挡啦,保护好刹车片。
换挡杆锁止在 P 档的时候,只有点火开关打开,刹车踏板踩下去才能移动。要是没踩刹车,那个控制指示灯就会亮起来提醒你。要是点火开关关了,换挡杆不在 P 档,那就会有警告信息出现在驾驶员信息中心上。按下释放按钮就能挂上 P 档或者 R 档啦。只有换挡杆在 P 档或者 N 档的时候,发动机才能启动哦。选了 N 档,踩刹车或者拉紧驻车制动器后再启动发动机。挂挡的时候可别加速太快,别同时踩油门和刹车踏板,不然车子会不开心的。挂上档后,松开刹车踏板,车子就会慢慢走啦。