冷却系水温过高的原因，冷却系水温过高的原因有哪些

冷却系水温过高，咋回事儿？

哟呵，各位老表，今天咱来聊聊汽车冷却系水温过高的原因。你说这水温高了，可不是个小事儿，搞不好还会把咱的爱车给搞坏了。所以，咱可得好好了解了解。

冷却系统机械故障

首先，咱来说说冷却系统的机械故障。这散热器和发动机水套要是水垢太多，那可就惨了，散热效果肯定大打折扣，水温不高才怪呢！还有啊，节温器要是坏了，冷却液就不能顺畅地进入散热器进行大循环，水温很快就会升高，接着就会开锅。水泵要是损坏了，或者传动皮带打滑，那水泵的工作就会受到影响，冷却水的循环流量也会减少，这也会导致水温升高。防冻液要是缺少了，冷却效果肯定也会受到影响。冷却系统内部要是有空气，冷却水就不能正常循环，水温也会升高。气缸垫要是损坏了，高温、高压气体就会进入冷却系统，水温就会迅速升高。最后，冷却液要是渗漏了，发动机温度也会升高。这些问题在散热器、水泵、气缸体、气缸盖、气缸垫、暖风机散热器、水管、橡胶软管与放水开关处都有可能出现。

冷却系统电控故障

除了机械故障，冷却系统的电控故障也可能导致水温过高。比如说，散热电子扇不转，或者没有高速挡或低速挡，电子扇的强制风冷就起不到作用，水温就会过高。双温开关要是有问题，也会影响电子扇的工作，水温就会升高。电子扇继电器要是损坏了，电子扇不运转，水温就会过高。还有啊，空调系统要是有故障，打开空调开关后，电子扇必须以低速挡运转，在空调系统压力超过一定值时，电子扇则要以高速挡运转。要是不正常，发动机的负荷就会加大，水温也会升高。

老表们，咱的爱车就像咱的亲兄弟一样，可得好好照顾着。要是发现水温过高，可得赶紧找个凉快的地方停下来，检查检查，看看是哪里出了问题。可别把咱的爱车给搞坏了，到时候哭都来不及！