2.7 到底有没有四驱这事儿哈。
咱先瞅瞅那官方网站上咋讲的哈。说啥在没开啥 DRCC 的情况下,车线保持支援功能用不了,车线偏离警示功能和车线偏离控制功能还能使使。还得在高速公路或者汽车专用道用。而且嘞,这 LTA 车道循迹辅助系统可不是自动驾驶的玩意儿,驾驶者得时刻注意周边情况,靠转向来调整前进路线,可别瞎开车哈。别双手离开方向盘,转向操作那可是咱自己的责任。这车线偏离警示功能、车线偏离控制功能得在车速超过 50km/h 才开。还有哦,在好多情况下面,这功能可能就没法正常用啦,像啥在路侧有容易被误判成车线的东西(护栏、反光竿啥的)那儿,在分流合流区域开车的时候,急转弯的时候,雨雪雾天啥的看不太清车线的时候。比如说有些情况,因为系统条件不满足,这功能有可能就关咯(看不到车线啦,检测到驾驶者有额外的驾驶操作啥的)。在不太清楚走的路线边界的时候,或者不是直线的时候,这功能也可能用不了。可别为了确认系统功能故意偏离车线开车,那可老危险啦,千万别试哈。在车道保持支援功能帮着跟着前车走的时候,要是前车靠右靠左开或者变道了,可能就会让咱车跟着前车位置跑偏、偏离车道。要是前车开不稳当,咱车也可能跟着不稳当、偏离车道。
再瞅瞅那车主指南上说啥。说不少小伙伴在二三十万区间买新能源车都纠结比亚迪汉和特斯拉 Model 3 这俩车,难选得很,网上线下讨论老激烈啦。下面小编就讲讲这俩车的[详细]是咋回事儿。
知乎上又咋讲的嘞。说知乎,让每一次点击都充满意义——欢迎来到知乎,发现问题背后的世界。
2.7 有没有四驱的事儿。
2.0T 两驱豪华版(7 座)和
2.0T 豪华版(7 座),前者卖
28.98 万,后者卖
29.98 万,除了纯四驱和两驱的区别,四驱版还有梯度下降和中央差速锁等功能。冬天下雨下雪天,或者在马路上跑,或者自驾游,四驱车还是挺有必要的。