自动启停系统的好处是可以减少不必要的油耗，减少排放，提高燃油经济性。但是，缺点也是存在的——启停过程会消耗起动机和电池。发动机自动启停指的是车辆临时停车，比如等待红灯时，系统会自动熄火。当需要重新出发时，系统会自动重启一套发动机。这是通过在传统发动机中植入怠速启停功能的强化电机来实现的。这个强化电机会在车辆满足怠速停止条件时让发动机完全熄火。当整车需要再次向前启动时，怠速启停电机系统快速响应驾驶员的启动指令，快速启动发动机，瞬间连接，大大降低油耗和尾气排放。

然而，发动机启停技术也有它的缺点。首先，启停技术需要更耐用的起动机和优质机油。大多数起动器设计允许非常大的工作电流，但需要很短的时间。其次，启停技术经常使用，可能会导致起动机过热损坏。因此，带自动启停功能的起动机一定要比普通起动机更加耐用。此外，还必须使用优质机油，避免开启空调。最后，当电池电量低、车外温度过高或过低，以及制动系统中的压力下降到某一点以下时，启停系统不会启动。