平时开车，当水温稍高时，需要注意水箱表面是否有泥、棉、沙砾等过多物质，因为这些会导致水箱散热能力下降。为了保持良好的散热能力，建议洗车时清洁干净。对于旧车型，水温高可能是因为水箱和发动机内部的水垢附着，需要到专卖店打扫。
当车辆出现水温过高报警时，第一时间应该减速并将车停到路边。不要着急关掉发动机，因为水温过高而导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等零件温度过高，会导致机油变薄失去润滑作用，膨胀状态下的零部件间隙小，停机后会有部分软金属脱落，有的甚至粘在气缸上。
为了避免这种情况，熄火时需保持怠速运转，设法降低温度。冷却时千万不要浇冷水直接降温，因为发动机缸体可能会骤冷破裂。正确的方法是在戴手套的同时，在水箱盖上多放一块折叠湿布，轻轻拉开小间隙，等待水蒸气缓慢排出，水箱压力降低后再补充凉水或防冻液。
如果水管进水、冷却水不足，遇到这种情况，应及时补充蒸馏水或纯水进行应急处理，方便时也要进行维护。但是如果是热车，要注意打开箱盖时，不要被内部强压力喷出的水蒸气烫伤。
如果水量足够，需要检查水箱后面的风扇，水温高时即使熄火后，风扇也应该在运转。如果风扇不动，可以先转动风扇叶片，检查风扇电机是否卡死，正常时应该轻松转动。如果电机没有问题，就需要检查风扇保险丝，因为这也是水温高的原因之一，尤其是在夏季耗电量大的情况下。
恒温器故障也是水温高的原因之一，如果发生故障，冷却水的循环会被切断。此时，可以用手触摸水箱上方和下方的两根粗粘接剂管，如果存在明显温差就说明恒温器损坏，需要拆下更换。这一步最好交给专家处理。
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