现在的汽车油门由ECU控制,即行车电脑。为了防止转速过高导致发动机内的机油过热而损伤发动机,发动机的转速通常被ECU限制在安全范围内。考虑到空档状态(车辆静止状态)下发动机的散热条件最差,制造商将空档转速限制在4000转。空档时的发动机有保护程序,该程序限制发动机的转速,所以一般情况下,空转油门时的发动机转速不要超过4000转。
空档时用力踩油门会对发动机造成一定的损伤,所以平时不推荐。发动机刚启动,空档踩油门会对发动机造成比较严重的损伤。发动机刚启动还没有达到正常工作温度,机油油膜也没有完全覆盖。此时,用力踩油门会导致发动机异常磨损。发动机达到正常工作温度时,空挡用力踩油门也会对发动机造成一定损伤。空档时发动机负荷低,如果用力踩油门,转速会过高,施加在发动机内部各部件上的压力瞬间增大,且转速迅速上升,各摩擦副的润滑可能会跟不上。
因此,各汽车制造商对发动机处于空档时的转速有限制。部分车型空挡时的最高转速在3000转每分钟以下,部分车型空挡时的转速在4000转每分钟以下。制造商是为了保护发动机。
还有车友在刚启动发动机的时候,喜欢用力踩两次油门让发动机快速升温,其实这对发动机的危害非常大。如果想让发动机迅速升温,启动后必须直接停止行驶。