谈汽车发动机“拉缸”的原因，我们先来了解一下什么是发动机“拉缸”？
一般来说，就是发动机的气缸内壁有不同程度的擦伤，使气缸活塞、活塞环、气缸壁在做功时失去密封性。但当发动机气缸出现拉缸症状时，会导致燃油燃烧效率降低、缸内压力降低等一系列问题，从而导致发动机功率降低。
发动机拉缸的原因有很多，主要有以下四个原因。我们来看看吧！
一个原因：冬天路上不热车。我们都知道冬天温度低。车主开车上路时，要做短暂的热车操作，以减少对发动机气缸的损伤。汽车在冬天露天停放一夜后，机油温度过低，大部分机油已经回流到发动机底部。如果没有热车直接在路上行驶，机油就无法发挥其润滑作用，从而对发动机部件造成损坏。特别是在冬季，没有热车，机油的润滑作用和水箱温度低，直接上路行驶会导致发动机拉缸。
原因二：长期暴力驾驶。汽车发动机长时间运转后，发动机内部温度很高。如果发动机不及时散热，会给发动机带来致命的伤害。比如汽车长时间在恶劣的路况下行驶，当发动机长期过载时，发动机的气缸会受热膨胀，降低活塞和气缸的密封性，当汽油的润滑作用减弱时，就会导致发动机的拉缸问题。
原因三：发动机高速运转。当发动机在高速运转时，尤其是在空负荷状态下，最常见的后果就是车辆的发动机会发生爆震，从而导致发动机的拉缸问题。举个例子，对于一些老款车来说，即使是一些高端车型，在空载、高速持续3分钟的情况下进行尾气检测，也难逃发动机拉缸的命运。所以车主在用车的过程中，一定要注意用车的事项，千万不要空挡高速行驶，否则容易造成发动机拉缸损坏。
原因四：车不正常做保养工作。作为汽车产品，在使用一定时间后，要及时做好保养工作，避免损坏发动机和车辆其他部件。尤其是一些新手车主，不根据实际车况做保养和换油，或者坚持6个月或5000公里保养一次。其实严格来说，这些都是一些错误的汽车保养习惯。也就是说，车主在用车的过程中，需要根据用车的环境、频率等因素，结合机油的润滑作用，对汽车进行不定期的护理，避免发动机拉缸问题。
关于以上对汽车拉缸原因的分析，在平时的用车过程中，你是否也有这些不良用车习惯？如果你也有这些不好的用车习惯，一定要及时改正，以免出现拉车的问题。
当前不在线
