河南话有个词儿,叫“着哩慌”,意思是心里着急、烦躁。要是你的车在冷车启动时,出现了加速顿挫、故障灯闪烁的情况,你是不是也会觉得“着哩慌”?别担心,今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。
1. 电喷发动机的正确怠速是通过电控怠速控制阀来保证的。ECU 根据发动机转速、温度、节气门开关及空调等信号,通过运算对怠速控制阀进行调节。当怠速转速低于设定转速值时,电脑指令怠速控制阀打开进气旁通道或直接或直接加大节气门的开度,使进气量增加,以提高发动机怠速;当怠速转速高于设定转速值时,电脑便指令怠速控制阀关小进飞旁通道,使进气量减小,降低发动机转速。由于油污、积炭造成怠速控制阀动作滞涩或卡死,节气门关闭不到位等原因,使 ECU 无法对发动机进行正确地怠速调节,造成怠速转速不稳。
2. 轮速传感器坏了或者脏了。这个传感器需要保持干净,要是坏了就得换新的。
3. 信号轮受损或者脏了。这个信号轮要么清理,要么更换轴承。
1. 有些车友说,刹车不工作了,这可咋办?先别慌,这时候千万别开车。先检查检查刹车片和刹车盘,看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重,就得换新的了。另外,刹车油也得检查一下,要是刹车油不够了,就得加满。还有,刹车油管也要检查有没有漏油的情况。
2. 要是这些都没问题,那可能是发动机的问题了。这时候你可以试试热车,看看故障灯还亮不亮。要是热车后故障灯不亮了,那可能是发动机的温度还没达到最佳工作温度,这时候的燃油燃烧效率不高,所以会出现加速顿挫的情况。要是热车后故障灯还是亮着,那你就得去修理厂检查一下了。
3. 还有一种可能是油品的问题。有些车友为了省钱,会加一些质量不太好的汽油。这时候汽油的燃烧效率就会降低,也会出现加速顿挫的情况。所以,为了你的爱车好,还是加质量好一点的汽油吧。
4. 最后,如果以上方法都不行,那可能是你的车出了大问题了。这时候你就别自己瞎捉摸了,赶紧去修理厂吧。