长安cs35凸轮位置传感器电压高

长安 CS35 凸轮位置传感器电压高咋整

嘿，咱内蒙的伙计们呐！今儿个咱就唠唠这长安 CS35 凸轮位置传感器电压高的事儿。咱都知道这汽车就跟个小精灵似的，各个部件都得好好的。这凸轮位置传感器可关键着呢，要是它电压高了，那可得注意啦！

传感器出问题的原因

咱先说说这传感器电压高的原因哈。可能是这凸轮轴传感器本身出毛病啦，要么是它坏咯，要么就是接触啥的不好咯。再就是线路也有可能有问题，要是线路接触不紧或者哪儿断咯，那电压可不就高咯。

咋判断传感器到底咋回事儿

要想知道这传感器到底咋回事儿，咱得动点脑子。先拿个万用表来，把它调到测电压的档上，然后去瞅瞅那三根线的电压是多少。要是第一根线是五伏，第二根线是四点九九伏，第三根线是灵符，那咱就得琢磨琢磨咯。这可能就是接地有问题，咱得拿个熄灯去验证验证，要是熄灯能亮，那就说明接地没啥事儿。要是不亮，那估计就得修修接地的地方咯。

咋确定电源线和信号线

咱还得再瞅瞅电源线和信号线。把熄灯夹子夹在电瓶正极上，然后把灯一头接在灵符那一端，要是灯很亮，那这就是电源线啦。要是灯没那么亮，那就是信号线咯。要是这俩都正常，那就说明线路和电脑板没啥大问题。

传感器好坏咋检测

接下来咱就得把传感器拆下来检测检测。把万用表还是调到测电压的档上，红表笔接在刚才咱测的信号线上，要是传感器头部碰到铁的地方，电压能被拉低，那就说明传感器还行。要是不行，那估计就得换新的传感器咯。

解决办法

要是咱检查出来是传感器本身的问题，那就赶紧换个新的传感器呗。要是线路有问题，那就把线路好好接接，该修的修修。要是其他地方有毛病，也得一一排查解决咯。咱内蒙人办事就得这么麻溜儿，不能让这汽车小精灵出毛病影响咱开车的心情不是！