嘿,咱江西老表们呐!今儿个咱就来唠唠那比亚迪汉 DMI 车上的电池位置哟。咱先从那百度百科里瞅瞅哈,比亚迪汉 DM 系列那家伙,前脸霸气十足,侧面线条流畅丝滑,车尾还有个贯穿式中国结 LED 尾灯,那叫一个好看嘞!
3.3kw 随车充,咱江西老表们可别光听别人说,自己得去试试才晓得靠不靠谱哈。还有哦,长时间停放车辆为啥要断开蓄电池负极,这事儿有点让人迷糊呢,难道是怕电池亏电?咱得好好琢磨琢磨。还有哈,说不要急加速电池会产生结晶,这磷酸铁锂和铅酸蓄电池一样会有结晶?咱可得搞清楚咯。
1.5T 发动机加 EHS145 的混动系统,功率啥的都有讲究呢。
汉 DMI 的电池也有升级哦,两驱长续航版用的新功率型刀片电池,能量密度大,充电功率也高,那充电速度杠杠滴。而且电池容量也有不同,给不同版本的车型提供了合适的续航。悬架方面,顶配车型用铝合金悬架,质量轻,性能也好嘞。
37.5kWh 的大电池,官方综合续航能去到 1300km 呢。咱在成都早高峰的时候,车上电量不多,还全程开着空调,用运动模式猛踩油门,油耗最高也就
5.3L/100km ,这成绩可真不赖呀,比官方宣称的还差点,但咱得想想那可是更严苛的条件下得出的呢。
最后嘞,咱说说 2025 款汉上市的事儿哈。新前脸、新配色,还有那“天神之眼” DiPilot 300 高阶智能驾驶辅助系统,后悬架也升级了,云辇-C 智能阻尼车身控制系统也有嘞。纯电、混动的智驾版车型都配备了激光雷达和一堆厉害的硬件,搭载 DiPilot 300 系统,功能那叫一个强大哦。动力方面也有不同的选择,咱江西老表们要是感兴趣,可得去好好了解了解哈。