嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 的混动油耗是咋回事儿。
咱都知道,这比亚迪宋 PLUS DMI 可不得了,它那可是一套以电为主的混动技术。就跟个小精灵似的,平常在市区里,99%的时候都是电机在驱动,那发动机就乖乖地在最高效的区间发电,还时不时地来帮把手驱动一下。
为了测这油耗到底咋样,人家专门把车的 SOC 都弄到 25%的馈电状态。这可就好比给车来了个大考验。从深圳坪山出发,那路啥样的都有,快速路、高速路、市区路段全跑了个遍,一趟下来 112 公里。咱就等着看结果呢。
以前那些 B 级插混 SUV 馈电状态下油耗那叫一个高,都能到 12L 百公里往上。咱就眼巴巴盼着比亚迪宋 PLUS DMI 能给咱个惊喜。
嘿,还真别说,这结果出来还真不赖。那油耗低得让人不敢相信,比日系混动都优秀。咱青海人就爱这种实实在在的好东西。
这就得说说人家那技术了。发动机效率高得很,能在最合适的时候干活,还能发电,电机也给力,配合得那叫一个默契。
再加上那设计合理的空间,坐着舒服,开着也省油。这比亚迪宋 PLUS DMI 真是把省油的本事发挥得淋漓尽致。
咱青海人买车就图个实惠、好用。比亚迪宋 PLUS DMI 这混动油耗低,性能还不错,那肯定受欢迎。以后咱出门开车,那心里也踏实,不怕油费哗哗地往外出。咱就等着看它在咱青海的路上跑得欢实呢!