嘿,咱东北老铁们都知道不,那解放 J6L 车上的尿素故障灯老闹心了。咱先唠唠这尿素故障灯咋回事儿哈。
尿素液,要是质量不行,那尿素灯可不干了,就得亮起来。再有就是尿素液都用光了,这也能让灯亮。再就是 SCR 系统的管路堵喽,那也得亮灯。
比如说啊,车主说车没劲,尿素消耗还正常,一加油消音器还往外冒点白烟,那可能就得换尿素溶液试试。再有就是仪表故障灯老闪,故障码显示尿素压力低,消耗还大,就得赶紧补尿素。再就是故障灯老亮,车没劲儿,扭矩还限在 1800 转,SCR 系统不好使,尿素消耗不是高了就是低了,这种情况就得换尿素泵和感应器喽。
咱可得注意那尿素液的质量,别整那些便宜没好货的玩意儿,不然把车零件都弄坏喽。还有啊,尿素别老让它缺喽,定期加点儿。要是发现尿素管路啥的堵喽,赶紧清理清理,可别不当回事儿。