正确的驻车步骤：
进入驻车位置，踩下脚制动，拉紧手制动，换入P档，轻轻抬起脚制动直到完全松开，转动钥匙熄火，拔出。
错误的停车步骤：
停车，换入P档，抬起脚刹，再拉下手刹。此操作可能会导致下一个驱动器无法换入档位。
错误原因：
如果挂入P档，抬起脚制动，如果地面不平，车会稍微往坡下移动。P档的锁止功能会使变速器齿轮相互咬合。咬完了，下次启动的时候要费很大力气才能脱离啮合的齿轮。在自动档驻车时，先拉手刹，再拉P档。
推荐方式：
踩刹车-挂空挡-拉手刹-熄火-挂P挡。首先我们要了解一下换到P挡是什么感觉。从机械上来说，与发动机无关。P档其实就是变速器用一个“钩子”钩住变速器输出端的一个零件。先脚刹，再手刹，再推n档。脚刹松了，车就得往下走。在脚制动中，挂P。
电子手刹是通过电子调节实现驻车制动的技术。其工作原理与机械手刹类似，在于驻车制动是通过制动盘与刹车片之间的摩擦力来调节的，只是调节方式由之前的机械手刹杆改为电子按钮；
市面上经常遇到的带电子手刹功能的车型也是朋友们经常遇到的几款，比如大众迈腾、途观、帕萨特、奥迪A4、A6、比亚迪的速派、新君威、雪铁龙C4毕加索、沃尔沃S60等；
电子手刹的使用方法也差不多，基本都是一键启动\关闭手刹功能；启动电子手刹可以在车辆任何情况下启动。当然，即使在行驶过程中误按了油门，电子手刹的功能也可能会立即关闭。如果在紧急制动的过程中按下，大部分电子手刹系统基本都会提供额外的制动力帮助铺装，部分车型还有电子制动力分配和限速制动的功能。
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