嘿,咱贵州的老少爷们儿些,今儿个就来唠唠那宝马 5 系机油测到 17 就自动退出是咋回事儿哦。
首先哦,咱得晓得那宝马 5 系车上有个机油状态传感器呢,它就像个小精灵一样。要是这个传感器出问题咯,要么是坏咯,要么就是电源或者接地有毛病,那就可能导致机油测到 17 就自动退出咯。
在 BSD 总线上呢,一般有发电机、电动冷却液泵和机油状态传感器这些玩意儿,根据车型不同,可能还有智能型蓄电池传感器哦。这些用户都是通过串行数据接口跟 DME 连起的,一个有问题就可能影响其他呢,所以检测的时候要把各个用户的接口挨个拔掉,看看导线和插头连接有没有短路的情况。
像 F18 车型哈,好多都是因为点火线圈烧毁咯,把 DME 里面的芯片给弄坏咯,那就会出现“油位停止工作”的故障哟。这种故障通常还会伴随着故障代码“CD9304BSD bus communication fault”,要是最后检测出来是 DME 内部出问题咯,那就恼火咯,可能都没法进行电子液位测量,也没法重置保养周期咯。
要是出现了没法进行电子油位检查,油位高度显示是灰色的,中央信息显示屏还显示“油位测量已停止工作,保养周期已相应调整。请在下次机油保养时进行检查”这种情况,那多半就是特定损坏现象咯,得赶紧搞清楚是哪个零件出问题咯。
所以哦,宝马 5 系机油测到 17 就自动退出,可能是机油状态传感器出毛病了,或者 BSD 总线有问题,也有可能是 DME 内部坏咯,还得注意有没有特定损坏现象。咱贵州的车友们要是遇到这种情况,莫慌,赶紧找专业的师傅好好检查检查,把问题给解决咯,让咱的宝马 5 系又能顺顺当当跑起来。