帕萨特b5链条怎么对？

帕萨特 B5 链条咋对？

嘿，咱湖北伢们都晓得，那帕萨特 B5 可是个好车咧！今儿个咱就来说说这帕萨特 B5 链条咋个对哟。

链条对正的门道

咱先瞅瞅这链条对正的事儿哈。首先得看凸轮轴链轮内缘的那个缺口，要跟最后一道轴承盖上的三角形标记、进气凸轮轴标记还有排气的标记对得齐齐的。两个凸轮轴链轮标记之间的链接数得是 16 个咧。安装的时候要用专用工具把链条涨紧器给压缩、定位好，先把排气凸轮轴和涨紧器撞到缸盖上，然后再装进气凸轮轴。

链条异常磨损的危害

这凸轮轴链条可重要得很咧！它几乎处于发动机润滑系统的末端，润滑状况可不太好哟。要是机油泵因为用得久了啥的，供油压力不足，或者润滑油道堵了，润滑油到不了凸轮轴那儿，或者轴承盖紧固螺栓拧紧力矩太大，润滑油进不去凸轮轴间隙，都会让凸轮轴出问题，遭异常磨损咧。这异常磨损会让凸轮轴跟轴承座之间的间隙变大，凸轮轴运动的时候就会往轴向跑，还会发出异响呢。异常磨损还会让凸轮轴跟液压挺杆之间的间隙变大，凸轮跟液压挺杆碰到一块儿，也会发出异响咧。

链条故障的常见原因

这凸轮轴链条有时候还会出些严重故障咧，常见的原因有啥咧？液压挺杆碎了或者磨损得厉害，润滑太糟糕了，凸轮轴质量也不行，还有凸轮轴正时齿轮破裂了等等。有时候啊，凸轮轴的故障还是人为搞出来的，特别是修发动机的时候，对凸轮轴没搞对咋个拆装。比如说拆凸轮轴轴承盖的时候，用锤子使劲敲或者用改锥撬压，或者安装轴承盖的时候位置装错了，轴承盖跟轴承座不匹配，或者轴承盖紧固螺栓拧紧力矩太大了之类的。

正确对正时的方法

那咋个正确对正时咧？主要就是对准运转凸轮轴正时带轮上的标记跟缸盖上的标记点，在安装好皮带之后要把发动机按转动的方向转两拳，让凸轮轴齿带轮对准上止点标记，这样就能保证正时皮带对正咯。