嘿,咱安徽老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这帕萨特下雨的时候排气筒响的事儿哈。咱都晓得,这汽车排气管平时咱可能不太注意,但要是出了毛病,那可就麻烦咯。
咱先说说哈,这帕萨特排气筒响,可能有好几种原因呢。第一种情况哈,就是消音器跟排气管可能有破损的地方,你要是踩油门踏板,能听见嘭嘭的声音从排气筒出来,声音不大,车开起来也没啥不正常,但是油耗可能会增加,有时候还会从前段出来类似的声音。
第二种情况呢,就是低速行驶或者加油门的时候,发动机下面会有异响,特别是天气比较凉的时候。这时候你把车架高,检查检查排气管跟地面之间有没有块隔热板,要是那个隔热板老化了,就得换新的或者把它除掉就能解决问题。
还有一种情况哈,就是转弯或者前进的时候有异响。这种异响往往是因为前轮传动轴的接头破损了引起的,会听到断断续续噼里啪啦的声音。可能是排气筒哪个段落破了个洞,也说不定是哪个钣金件或者保险杆部分脱落了。
要是咱发现帕萨特排气筒响了,那咱得咋弄呢?首先哈,要是车子在怠速状态下排气筒噗噗噗响,共振还挺严重,那咱就得看看是不是发动机混合气过浓了,燃烧不完全,废气在排气筒里被高温废气引燃了,才会嗡嗡响或者放炮。要是点火过迟了,火焰传播速度慢,让部分混合气燃烧延迟到膨胀过程中进行,没来得及燃烧的混合气就从排气门排出去,在排气里接着燃烧,也会产生放炮声。还有哈,火花塞要是花太弱或者个别缸工作不好,混合气不能充分燃烧,废气里的可燃气体再燃烧就会发出放炮声。要是汽车年头长了,排气筒老化了,松动、脱落或者破洞了,也会引起异响。解决方法呢,要是点火系统出毛病了,就得好好检查检查;三元催化器故障了,就得清洗或者换新的;排气筒老化了,就重新固定或者换个新的就行咯。