嘿,咱山东老少爷们儿们哈!今儿个咱就唠唠这新轩逸 CVT 油漫过齿轮后那啸叫声的事儿哈!
咱先说说这 CVT 变速箱哈,在咱山东话里就叫“无级变速器”。这玩意儿按理说应该挺靠谱的呀,咋还能出啸叫声呢?第一个原因可能是设计上的毛病,就好比咱山东话说的“娘胎里带出来的事儿”。它工作的时候,那钢带得靠变速箱油使劲儿压着带轮才能产生摩擦力变速,结果就有带金属颗粒的油在阀体管道里瞎窜悠,就弄出啸叫声来了。
还有一个原因呢,可能是电磁阀磨损了,把阀体那关键部位给晃悠松了,高速转起来就嗡嗡响。这就跟咱山东话说的“螺丝松了”一个样儿,得赶紧拧紧喽。这 CVT 变速箱太依赖电磁阀了,负荷一大,寿命就缩短了。
那咱这新轩逸要是出了这啸叫声咋办咧?先别慌哈!咱可以试试这么个招儿。新车的时候尽量别老猛踩油门高转数跑,给电磁阀减减压。再有呢,车子年头长点的车主,五万公里左右就赶紧把变速箱油换喽,稳住油压,别让电磁阀再遭罪。
总之哈,这 CVT 变速箱啸叫声虽然有点烦人,但也不是啥大了不得的事儿。咱只要按照厂家要求保养,该换油就换油,就没啥大问题。要是实在不放心,就去 4S 店让人家专业的瞅瞅去。咱山东人就得这么实诚,车得好好伺候着!关键词:CVT 变速箱、啸叫声、设计、电磁阀、磨损、保养、换油、4S 店